技师论文大金龙客车空压机常见故障诊断分析.docx

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技师论文大金龙客车空压机常见故障诊断分析

摘要

本论文主要是系统性的介绍关于大金龙汽车空压机的常见故障与诊断分析，着重对空压机的不打气；压力不足；烧瓦；漏油；捣缸；异响；过热等七大常见故障进行一一论述，根据以下文献，资料具体分析大金龙空压机的性能。

关键词：

空压机故障诊断分析

大金龙客车空压机常见故障诊断分析

前言

现代汽车的制动系统方面现在应用的就是两种成熟（的制动传动系统）。

一种是利用油压（传动）来制动的装置，一种就是利用气压来传动的制动装置，在大型车辆上面应用最广泛的就是气压制动。

说到气压制动就不得不说空压机。

空压机是一种利用发动机（动力来压缩空气的装置。

）（一般由发动机）的转动来带动空压机曲轴产生旋转运动，再带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。

由于气缸内压力的变化，首先通过进气阀使空气经过空气滤清器消声器进入气缸，然后将气体的压缩经过排气阀送入储气筒。

一、空压机常见故障诊断与排故

1.空压机不打气

（1）故障现象：

空压机无压缩空气排出。

（2）故障原因：

①空压机卸荷阀卡滞，造成进气阀不关闭；

②进排气阀阀片变型或断裂，引起气阀无法正常进排气；

③进、排气口及腔内积碳过多，导致气阀无法打开或关闭；

④漏装空压机排气阀片小垫圈，使排气阀回气。

（3）故障判断与排除方法：

①检查松压阀组件，清洗、更换失效件；

②拆检缸盖，检查阀片。

更换变型、断裂的阀片；

③拆检缸盖，清理阀座板、阀片；

④检查是否漏装零件并正确安装。

2.空气压力不足

（1）故障现象：

在发动机运转，空气压缩机向储气筒充气的情况下，气压表指示气压达不到起步压力值。

（2）故障原因：

①空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑；

②油水分离器或空气滤清器深积物过多而堵塞；

③空压机缺体与活塞及活塞环磨损过甚而漏气；

④空压机缸盖螺栓松动和缸盖垫片冲坏而漏气；

⑤空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气；

⑥连杆瓦磨损，活塞行程不够。

（3）故障判断与排除方法：

①观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升很慢，当踏下制动踏板时，  放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。

如果无放气声或放气声很小，就检查空压机皮带是否过松，从空压机到储气罐，到控制阀进气管是否有松动漏气处；

②如果空压机不向储气罐充气，检查油分水离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞。

如果堵塞，需要清除污物；

③经过上述检查，如果仍然找不到故障原因，则进一步检查空压机气缸盖有无积碳、砂眼、垫片是否损坏，缸体、活塞环是否过度磨损；根据所查找的故障更换或修复损坏零件；

④检查并调整卸荷论著的安装方向与标注（箭头）方向一致；

⑤当活塞上行至上止点时，用手按下活塞，是否有下陷现象，如果有应检查连杆专是否磨损，如有磨损应进行更换。

3.空压机烧瓦

（1）故障现象：

①皮带传动的空压机主轴抱死；

②齿轮传动的空压机轴瓦或连杆瓦异常松旷。

（2）故障原因：

①润滑油变质或杂质过多；

②供油不足或无供油；

③轴瓦移位使空压机内部油路阻断；

④轴瓦与连杆瓦拉伤或配合间隙过小。

（3）故障判断与排除方法：

①检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时立即更换；

②检查空压机润滑油进油压力、机油客油路是否破损、是否堵塞。

压力不足应立即调整，清理或更换失效管路；

③检查轴瓦安装位置。

轴瓦油孔与箱体油孔必须对齐；

④检查轴瓦或连杆瓦是否烧损或拉伤。

清理更换瓦片时检查曲轴径是否损伤或磨损，超示时请予更换；

⑤检查并调整轴瓦间隙。

4.空压机漏油

（1）故障现象：

空压机外表有润滑油溢出。

（2）故障原因：

①油封脱落或油封缺陷漏油；

②主轴松旷导致油封漏油；

③结合面渗漏，进、回油管接头松动；

④皮带安装过紧导致主轴瓦磨损；

⑤铸造加工缺陷。

（3）故障判断与排除方法：

1）油封部位。

①检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。

有上述情况之一应更换；

②检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷。

存在划伤与缺陷 的应予更换；

③检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落。

必须保证允许的回油管最小管径，不扭轴、不折弯，回油顺畅；

④检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。

2）用力搬动主轴检查径向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。

3）检查各结全部件密封垫密情况，修复或列换密封垫；检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。

4）检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。

5）检查箱体铸造或加工存在的缺陷（如箱体油封安装处回油孔是否畅通），修复或更换缺陷件。

5.空压机捣缸

（1）故障现象：

箱体被捣碎或缸体拔起

（2）故障原因：

①活塞销断裂；

②烧瓦后继续运转导致连杆螺栓松胶或连杆断裂；

③活塞与缸体抱死拉断连杆或拔缸等。

（3）故障判断与排除方法：

①活塞销疲劳破坏、加杆衬套损坏或活塞销卡簧坏（缺），更换损坏部件；

②如果连杆损坏，检查连杆螺栓、连杆缺陷及润滑情况，与日俱增换损坏件；

③如果拉缸或烧死，检查润滑油品种和油质及配缸间隙。

6.空压机异响

（1）故障现象：

①金属撞击声；

②均匀的敲击声；

③磨擦啸叫声。

（2）故障原因：

①连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴在磨损严重或损坏产生撞击声；

②皮带过松，主、被动皮带轮槽型不符造成打滑产生啸叫；

③空压机运行后没有立即供油，金属干磨产生啸叫；

④固定螺栓松动；

⑤紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生敲击声；

⑥活塞顶有异物。

（1）故障的判断与排除方法：

①检查连杆瓦、连杆衬套、主轴轴承是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机油道是否通畅；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓，重新装配时，应注意主轴轴承油孔对准空压机箱体进油孔；用压缩空气疏通主油道；

②检查主、被动皮带轮槽型是否一致，皮带与皮带轮槽型是否一致。

不一致请更换，并调速皮带松紧度（用拇指压下皮带，压下皮带距离10毫米为宜）；

③检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、是否堵塞，压力不足应立即调整，清理或更换失效管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时立即更换；检查空压机是否供油。

若无油立即进行全面检查；

④检查空压机固定螺栓是否松动并予紧固；

⑤齿轮传动的空压机还应检查齿轮有无松动或齿轮安装配合情况。

螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的更换；

⑥清除异物。

7.空压机过热

（1）故障现象：

①空压机排气温度过高。

②运转部位发烫。

（2）故障原因：

①卸荷阀不工作导致空压机无休息；

②气制动系统泄漏严重导致空压机无休息；

③运转部位供油不足及拉缸。

（3）故障的判断与排除方法：

①进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件；

②检查制动系统和管路，更换故障件；

③活塞与缸体之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查，修复或更换件效件。

8.空压机窜油

（1）故障现象：

①在排气口或空气滤清器有机油溢出。

②储气罐（湿）放水时有过量的机油流出等。

（2）故障原因：

①吸气受阻或进气过滤不好；

②回油受阻；

③空压机缸体与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜；

④空压机冷却不完全；

⑤脏物没有经常从储气罐里排出。

⑥空压机运行时间过长；

⑦发动机曲轴箱的压力过高；

⑧发动机油压过高；

⑨润滑油变质；

⑩空压机有缺陷。

（3）故障的判断与排除方法：

空压机窜油的判断方法：

打开空压机排气口锁紧螺母，使空压机可以直接向大气排气，启动发动机并其达到额定转速，用白色滤纸在距排气口50mm处测量1分钟，若滤纸上出现片状油迹即为窜油。

1）检查空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件；检查空压机进气管是否有扭结及变型，保证进气管道具有最低要求的内圈直径（建议15.9毫米以上）。

2）检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。

建议回油管最小内径为12毫米；回油管道应从空压机回油口直接下降到发动机油底壳内。

3）检查并测量空压机缸体、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的请予更换；

4）针对空压机的空气冷却部分；

①清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。

发现损坏的零件要更换。

②检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。

5）针对空压机的水冷却部分；

①检查适当的冷却管道尺寸。

建议管道最小直径为（9.5毫米）。

②检查空压机的冷却剂流通情况。

在发动机调节速度的时候，最低允许的流量是每分钟5升。

如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制。

③水温不能超过摄氏93度。

6）检查储气罐的气阀，保证它们运作正常；

7）车辆在刹车没有使用的情况下，泄漏每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕；如果泄漏过多，检查系统漏气并修理；检查卸荷系统是否工作并修复；

8）测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲轴箱的通风设备。

油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题；

9）检测发动机润滑压力（空压机进油口处），并与额定压力相比较；

10）更换合格润滑油；

11）只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，予以更换总成。

二、案例分析

1.故障车型

中北114路，金龙车玉柴UDF2型发动机。

2.故障现象

发动机正常，加大油门后气压始终在0.5MPa。

3.故障诊断与原因分析

检查发现汽车无漏气现象，拆下出气管，发现空压机出气正常。

经分析空压机正常，储气桶有气压，但是并不大，并且进气慢，所以问题确定在出气管铜管上，拆下铜管，利用火焰将铜管烘一下，重新装上去后打气正常，说明气管内积炭过多，导致出气变慢。

三、结束语

三、总结

汽车空压机故障的诊断排除，不能仅凭前人累积的经验，也不能靠主观臆断，需要对故障现象进行多方面的、有针对性的综合分析，才能得出行之有效的处理方案。

因此，对汽车空压机故障进行仔细的分析，便成为能够快捷、有效地排除故障的重要前提。

致谢

本文在撰写过程中进过不懈的努力和研究，及时地吸取最新的信息资源，此外还必须感谢我的论文指导老师对本论文写作过程给予的指导。

参考文献

1.金龙车故障与分析.内部材料。

2.运通四方服务知识.内部材料。