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物流学

1.物流:

物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

2.企业物流是从企业角度上研究与之有关的物流活动。

企业物流是具体的、微观的物流活动的典型领域,又可区分为:

(1)供应物流

(2)生产物流(3)销售物流(4)回收物流与废弃物流

物流的基本构成要素:

流体;载体;流向;流量;流程;流速;

3.物流的“黑大陆”说

著名的管理学权威彼得•德鲁克曾经说过:

“流通是经济领域里的黑暗大陆”。

黑大陆的说法主要是尚未认识、尚未了解的意思

4.物流冰山说

“物流冰山”是对物流成本的一种形象比喻。

其含义是说,人们对物流成本的总体内容并没有完全掌握。

在大多数情况下,人们所看到的物流费用只是其露出海面的冰山的一角,例如运费、装卸费等,潜藏在海面下的冰山主体却往往被人们所忽视,这一块费用在企业内部发生而难以明确划分和单独计算,犹如“黑暗大陆”一般潜伏在水下,是降低企业成本的重点。

基于这个现实,西泽修又提出了“物流冰山”说。

5.效益背反理论:

同一资源所完成的诸多功效间存在互相制约的现象。

如成本的两个方面处于相互矛盾的关系之中,想要较多地达到其中某一方面的目的,必然使另一方面的目的受到部分损失。

效益背反理论

物流的若干功能要素之间存在着损益矛盾,即某一功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失,反之也如此。

主要包括物流成本与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。

这个理论强调了物流成本的整体概念,要求整个物流系统化,调整各要素之间的矛盾,把它们有机地结合起来,使物流总成本最小。

(1)物流成本与服务水平的效益背反

对物流服务和物流成本的决策方法

保持物流服务水平不变,尽量降低物流成本。

提高物流服务水平,增加物流成本。

保持物流成本不变,提高服务水平。

用较低的物流成本,实现较高的物流服务。

具体采用何种策略,要考虑多方面的综合因素。

(2)物流功能之间的效益背反

▪物流各项功能活动处于一个统一且矛盾的系统中,在同样的物流总量需求和物流执行条件情况下,一种功能成本的削减会使另一种功能成本增加。

▪因为各种费用相互关联,必须考虑整体的最佳成本。

6.系统的4个基本特征:

整体性。

相关性。

目的性。

环境适应性。

7.系统的三要素:

输入.处理.输出.

8.现代物流系统的特点:

(一)现代物流是人—机系统

(二)现代物流系统是大跨度的系统

(三)现代物流系统是动态系统

(四)现代物流系统是复杂的系统

(五)现代物流系统的效益背反

(六)现代物流系统是可分系统

9.物流的功能:

运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。

10.现代物流的基本功能要素由运输、储存两大主要功能组成。

11.运输就是物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。

(一)运输的功能:

物品移动和物品短时储存。

(二)运输在物流系统中的地位和作用

1.运输是物流系统运作的主要环节之一

2.运输是物流系统功能的核心

3.运输是实现物流合理化的关键

4.运输是具有增值效应的环节之一

5.运输是“第三利润源”的主要源泉

12..铁路运输

1.铁路运输的优点

(1)运输速度快。

(2)运载能力强(3)运输成本低。

(4)运输能耗低。

(5)通用性能好。

(6)安全可靠。

2.铁路运输的缺点

(1)灵活性差。

(2)运输时间长。

(3)货损率较高。

(4)投资较大。

3.铁路运输的适用范围

铁路运输适合于以下货物的运输:

(1)适合于内陆地区大宗低值货物的中、长距离运输;

(2)适合于大批量、时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物的运输;

(3)适合于散装货物(如煤炭、金属、矿石、谷物等)和罐装货物(如化工产品、石油产品等)的运输。

13.公路运输

公路运输所使用的设施包括公路、公路车站和行驶在公路上的车辆。

1.公路运输的优点

(1)公路覆盖面广。

(2)灵活性强。

(3)快捷精确。

(4)包装简单,货损少。

(5)运费便宜。

(6)投资小,效益高。

2.公路运输的缺点

(1)运输能力小。

(2)运输能耗高。

(3)运输成本高。

(4)安全性差。

3.公路运输的适用范围

(1)内陆地区近距离的独立运输。

公路运输主要适宜于50-200公里以内的中、短途运输。

(2)补充和衔接其他运输方式。

由汽车担负起点和终点处的短途集散运输。

14,水路运输

水路运输又称为船舶运输,它是利用船舶运载工具在水路上的运输,简称水运。

根据其使用的水道区域,水上运输又可分为内河(湖)运输、沿海运输和远洋运输。

1.水路运输的优点

(1)运输能力大。

(2)运输成本低。

(3)投资省。

(4)运输路线长。

(5)通用性能好

2.水路运输的缺点

(1)运输速度慢。

(2)可达性差。

(3)受自然条件影响大。

3.水路运输的适用范围

水路运输适宜于运距长、运量大、时间性不太强的各种大宗货物的运输,特别适合使用集装箱进行运输以及国际贸易远洋大批量物资的运输。

15.航空运输

航空运输是利用飞机作为运载工具进行货物运输的一种运输方式。

1.航空运输的优点

(1)高速直达运输。

(2)不受地面条件影响,能够深入内陆地区。

(3)安全性高。

(4)节约包装、保险、利息等费用。

2.航空运输的缺点

(1)载运量小。

(2)运输成本高。

(3)受天气条件影响较大。

(4)可达性差。

通常情况下,航空运输难以实现“门到门”的运输。

3.航空运输的适用范围

(1)国际运输。

除远洋运输外,目前国际间的一些货物联系基本上依靠航空运输。

(2)特殊货物的运输。

一是适合于附加值高、质量轻、体积小的物品输,如高级电子工业、精密机械工业、高级化学工业等产品的运输;二是鲜活易腐货物、时令性产品、邮件等时间限制较强的特殊货物的运输。

16.管道运输

管道运输是凭借高压气泵的压力,使货物在管道内移动,到达目的地。

目前,管道主要有三种:

液体管道(主要运送石油及其制品)、气体管道(主要运送天然气)和浆质管道(运送煤浆)。

1.管道运输的优点

(1)运输量大。

(2)能耗小,成本低。

(3)节省包装费用。

(4)不受地面条件影响。

(5)安全性好,连续性强。

2.管道运输的缺点

(1)运输货种单一。

(2)灵活性差。

(3)固定投资大。

管道的铺设需要数额很大的一笔固定投资。

3.管道运输的适用范围

管道运输适合于单向、定点、量大的流体状且连续不断货物(如石油、油气、煤浆、某些化学制品原料)的运输。

另外,在管道中利用容器包装运送固态货物(如粮食、砂石、邮件等)也具有良好的发展前景。

17.运输方式选择的影响因素

1.货物的特性

2.可选择的运输工具

3.运输成本

4.运输时间

5.运输的安全性

6.其他影响因素

18..不合理运输的表现形式:

空驶运输.对流运输.迂回运输.倒流运输.重复运输.过远运输.运力选择不当.托运方式选择不当.

19.仓储的意义

1.创造时间效用

2.创造空间效用

3.降低物流成本

4.保存商品(物品)的使用价值和价值

20.仓储合理化的概念

仓储合理化的含义是用最经济的办法实现仓储的功能。

21.仓储合理化的主要标志

(1)质量标志

(2)数量标志

(3)时间标志

(4)结构标志

(5)分布标志

(6)费用标志

22.装卸搬运的合理化:

1.防止无效装卸搬运

2.充分利用重力

3.提高物流灵活性.

4.装卸搬运自动化

5.装卸满载牢固稳定

6.做好界面衔接

7.保持装卸搬运的系统性

8.满足货物单元化要求

9.借鉴日本装卸搬运合理化经验

23.物流活性指数:

0~4共五个等级.0:

全无预先处理的散装状态;

24流通加工和生产加工的异同:

比较项目

加工方式

流通加工

生产加工

加工对象

商品

原材料、零配件及半成品

加工内容

解包、分包、裁剪、分割等简单加工

复杂加工

加工目的

方便流通、运输、储存,促进销售

创造物资的价值和使用价值

加工主体

商业或物流企业

生产企业

共同点

加工方法、加工组织、生产管理

24.流通加工的作用

1)提高原材料利用率。

2)进行初级加工。

3)提高加工效率及设备利用率。

4)充分发挥各种输送手段的最高效率。

5)通过流通加工,降低整个物流系统的成本。

6)通过流通加工,提高物流对象的附加价值。

25流通加工主要有以下一些类型:

1.为弥补生产领域加工不足的深加工

2.为满足需求多样化进行的服务性加工

3.为保护产品所进行的加工

4.为提高物流效率,方便的加工

5.为促进销售的流通加工

6.为提高加工效率的流通加工

7.为提高原材料利用率的流通加工

8.衔接不同运输方式,使物流合理化的流通加工

9.生产流通一体化的流通加工形式

26.常见的不合理的流通加工

各种不合理的流通加工都会产生抵消效益的负效应:

1)流通加工地点设置得不合理

2)流通加工方式选择不当

3)流通加工作用不大,形成多余环节

4)流通加工成本过高,效益不好

27.实现流通加工合理化主要考虑一下几方面:

1).加工和配送结合

2).加工的配套结合

3).加工和合理运输结合

4).加工和合理商流结合

5).加工和节约相结合

28.包装:

在流通过程中保护商品,方便运输,促进销售,按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当的装潢和标志的工作总称。

29.包装的功能:

防护功能;方便功能;促销功能;

30.合理化包装:

包装尺寸标准化;包装作业机械化;包装成本低廉化;包装单位大型化;包装材料的资源节省化;

30.配送的特征:

(1)配送是一种末端物流活动。

(2)配送是“配”和“送”的有机结合

(3)配送以用户的需要为出发点

(4)配送是物流活动和商流活动的结合

(5)配送是一种综合性物流活动

31.配送的分类

1.按配送商品种类及数量划分

(1)多品种、少批量配送

(2)少品种、大批量配送

(3)成套配送

4.按配送的组织形式分类

(1)集中配送

(2)共同配送

(3)分散配送

(4)加工配送

32.配送的基本功能:

备货、储存、理货、配装和送货等。

备货——组织货源、订货、采购、进货、验货、入库以及相关的质量检验、结算等一系作业活动。

储存——进货的延续,包括暂存和储备两种形态。

理货——包括分类、拣选、加工、包装、配货、出库等作业。

配装——根据运载工具的运能,合理配载的作业活动。

送货——配送活动的核心,也是配送的最终环节。

恰当的时间,将恰当的货物、恰当的数量,以恰当的成本送达恰当的用户。

33.配送的作用

配送本质上是运输,创造空间效用自然是它的主要功能。

(一)完善运输系统

(二)消除交叉输送

(三)提高末端物流的经济效益

(四)实现低库存或零库存

34.不合理配送的表现形式

1.进货的不合理

2.库存决策不合理

3.价格不合理

4.配送与直达的决策不合理

5.送货中不合理运输

6.经营观念的不合理

35.配送合理化的措施

1.推行一定综合程度的专业化配送

2.推行加工配送

3.推行共同配送

4.实行送取结合

5.推行准时配送系统

6.推行即时配送

7.推行产地直接配送

8.实行区域配送

9.实现配送的信息化

10.提倡多种配送方式最优组合

36.摘果法与播种法的异同:

摘果法:

拣选员工直接拿着顾客订单到拣选区域内去按订单挑选商品,严格的逐一按照订单拣货,拣完一张订单的,再开始下一张订单的拣选工作,直到全部拣选完成。

优点:

作业方法单纯;订单处里前置时间短;对信息系统要求比较简单,甚至可以不用信息系统;作业员责任明确,派工容易、公平。

缺点:

商品品项多时,捡货行走路径加长,捡货效率低下。

适应环境:

日订单数量、商品品项较小;订单大小差异较大,订单数量变化频繁,有季节性趋势;货品差异特性差异较大,分类作业较难进行。

播种法定义:

首先积累订单,汇成一批后将这一批订单上的同类商品先各自累加起来,从储存仓位上取出,集中搬运到理货场所,然后将每一客户所需的商品数量取出,分放到不同客户的暂存货位处,直到配货完毕。

优点:

可以缩短拣货行走路线,消除重复行走。

缺点:

需要等待订单汇总,延长订单停滞时间。

适应环境:

适合订单数量较多,品项较多;订单大小变化小,订货数量稳定;高频率拣货的配送中心。

37.物流信息系统是一个以人为主导,利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他设备,进行物流信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护,以支持物流管理人员和基层操作人员进行物流管理和运作的人机系统。

38.物流信息系统的特点

(1)管理性和服务性。

(2)适用性和易用性。

(3)集成化和模块化。

39.物流信息系统的基本功能

五个基本方面:

数据收集、数据存储、数据传输、数据加工、信息输出。

40.条形码的含义:

条形码是由一组按一定的编码规则排列的条.空符号,用以表示一定字符.数字符号组成的信息.

商品条形码由13位数字组成,最前面的3位是代表国家或地区的代码。

国际编码组织EAN协会分配给中国的系统代码为690、691和692。

第4-7位代表场上,第8-12位代表商品代码,最后一位为校验码,用以校验前面各码的正误。

物流条形码:

由14位数字组成,除第一位数字外,其余13位数字代表的意思与商品条形码相同。

物流条形码第一位数字表示物流识别代码。

41.RadioFrequencyIdentification无线射频技术(RFID)是利用无线电波对记录媒体进行读写的一种技术,无线射频识别的距离可达几十厘米至几米,且根据读写的方式,可以输入数千字节的信息。

三部分构成:

标签;阅读器;天线;

优势:

非接触;阅读速度快;无磨损;不受环境影响;寿命长;不易污损;信息量更多;

41,GPS是指利用导航卫星进行测时和测距,能够计算出地球上任何地方的用户所处的方位的一种卫星导航系统

⏹GPS系统的特点:

⏹定位精度高、观测时间短

⏹执行操作简便

⏹全球、全天候作业

⏹功能多、应用广

42.GIS在物流方面的应用主要通过GIS在智能运输系统体现出来

车辆和路线最优化功能

节点间配送最优化功能

分配集合功能

节点定位功能

43.库存的分类

(一)按库存的作用分类

1、周转库存

为满足日常生产经营需要而保有的库存,周转库存的大小与采购批量直接有关。

2、安全库存

3、调节库存

用于调节需求或供应的不均衡、生产速度与供应的不均衡以及各个生产阶段产出的不均衡而设置的库存。

4、在途库存

(三)按用户对库存的需求特性分类

1、独立需求库存

独立库存需求是指用户对某种库存物品的需求与其他种类的库存无关,表现出对这种库存需求的独立性。

消耗品、维修用零部件和最终产品的库存属于独立需求库存。

2、相关需求库存

相关需求库存是指与其他需求有内在相关性的需求

44.ABC分类的基本思想

1.Pareto定律(80-20法则)按实际使用成本进行分类(20/80原则)即20%的因素带来80%的结果

2.目的在于使管理工作分清主次,抓住问题的重点,集中主要精力解决主要问题,以提高存货资金管理的整体效果。

存货ABC分类的标准主要有两个:

金额标准和品种数量标准。

3.ABC分析的一般步骤:

①分析本仓储企业所存货物的特征;②收集有关货物存储资料

③资料的整理排序;④整理表格,求出累计百分数;

⑤根据表中统计数据绘制ABC分析图

④分类

根据ABC分类表中品目累计百分数(%)和平均资金占用额累计百分数(%),进行A、B、C三类商品的分类。

◆A类:

品目累计百分数为5%~15%,平均资金占用额累计百分数为60%~80%;

◆B类:

品目累计百分数为20%~30%,平均资金占用额累计百分数为20%~30%;

◆C类:

品目累计百分数为60%~80%,平均资金占用额累计百分数为5%~15%。

45.库存控制系统中的费用(成本)

有三大类成本对库存决策起到决定性的重要作用,即:

订货成本

库存存储成本

缺货成本

46.安全库存又称保险库存,是为防止由于不确定因素引起的缺货而设置的一定数量的库存。

47.零库存是指“在仓库中存储的某种或某些物品的储存数量为‘零’,即不保持库存”。

 

48.零库存管理的内涵主要包括四个方面:

零库存采购。

零库存生产。

零库存配送。

零库存销售。

49.第三方物流定义为“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。

50.企业是否选择外包,是选择第三方物流还是自营或是采用其他方式来完成物流,主要考虑两个因素:

企业对物流的控制能力与要求和企业完成物流的成本.

51.物流外包的方式

1.系统接管

大型物流服务供应商全盘买进客户公司的物流系统。

2.合资

如,在英国,IBM与TibbettBritten组成的Hi-techLogistics。

3.系统剥离

有些公司把物流部门剥离成一个独立的利润中心,允许他们承接第三方物流业务。

4.管理型合同

52.第三方物流的经营模式有如下三种模式

1.传统外包型物流运作模式

简单普通的物流运作模式是第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。

2.战略联盟型物流运作模式

就是第三方物流包括运输、仓储、信息经营者等以契约形式结成战略联盟,内部信息共享和信息交流,相互间协作,形成第三方物流网络系统

3.综合物流运作模式

第三种模式就是组建综合物流公司或集团。

综合物流公司集成物流的多种功能——仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流的辅助功能,例如包装、装卸、流通加工等,组建完成各相应功能的部门,综合第三方物流大大扩展了物流服务范围,对上家生产商可提供产品代理、管理服务和原材料供应,对下家经销商可全权代理为其配货送货业务,可同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递。

作业成本法(ABC)是将间接成本更准确地分配到作业.产品.顾客.服务以及其他成本计算对象的一种成本计算方法.

53.物流客户服务可以定义为:

发生在买方、卖方及第三方之间的一个过程,这个过程使交易中的产品或服务实现增值。

这种增值意味着双方都得到价值的增加。

54.客户服务的要素可分为三大类:

交易前要素、交易中要素和交易后要素。

55.衡量物流客户服务三要素

(一)可得性

(二)作业绩效(三)可靠性

56.国际物流:

组织货物在国际间的合理流动,即发生在不同国家之间的物流.

特点:

信息系统国际化;系统复杂性;标准化;风险性;运输方式复杂性;订单完整性要求高;

单选;多选;名解;简答;综合;论述;

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