高墩施工方案.docx
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高墩施工方案
靖西至那坡高速公路工程
NO3（K69+900~K85+342）
百大特大桥
墩柱施工方案
中国中铁一局集团有限公司
二0一0年十二月
6.3、保证措施25
1、概述
1.1、编制依据
1.1.1、广西靖西至那坡高速公路第三合同段施工图设计；
1.1.2、广西壮族自治区靖西至那坡公路土建工程施工招标文件；
1.1.3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）；
1.1.4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）；
1.1.5、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程（JTGF08/1-2004）；
1.1.6、广西靖西至那坡高速公路第三合同段实施性施工组织设计。
1.1.7、现场施工调查资料。
1.2、编制范围
广西靖西至那坡高速公路第三合同段百大特大桥柱式墩、薄壁墩。
1.3、工程概况
1.3.1、工程简介
百大特大桥位于那坡县城厢镇百大村，距离那坡县县城南侧约5Km的三岔路口处，该桥位于两沟谷交叉地带，地形平面上呈“X”字型。
桥轴线地面海拔高程介于826.1～957.6m之间，相对高差131.5m，地形高差较大。
左幅桥梁起点桩号为K70+263.11，桥梁终点桩号为K71+578.72，左幅桥桥长1315.61米；右幅桥梁起点桩号为K70+269，桥梁终点桩号为K71+578.72，右幅桥长1309.72米。
本桥主桥共两联，第一联为85+3X150+85米刚构连续梁桥，第二联为85+150+85米连续刚构桥，起点引桥为5X40米T梁，两主桥间引桥为4X40米T梁，桥梁全长1309.72米。
本桥合计有墩位16个，有柱式墩11个，薄壁空心墩21个，墩高为3.5～91m。
柱式墩采用C30混凝土，薄壁墩采用C40混凝土。
1.3.2、地形、地貌、地质条件
本桥梁位于山区，桥址范围内地势起伏剧烈，沟深坡陡，群山绵延，部分孤峰独起。
桥梁跨越沟谷地段，沟谷相对平坦开阔，其间均为农田，桥墩位于山坡上及沟谷农田中。
1.3.3、气象条件
根据那坡气象资料，路线区内雨量充沛，5月～10月为雨季，年平均降水量在1533.4mm之间。
降雨量随海拔升高而增加。
一般海拔每升高100m，降水量就增加65mm。
区内年平均风速1.75m/s，春季风速较大，平均为2m/s。
9月风最小，平均为1m/s。
历年最大风速极值25m/s；以4月出现大风频率最大；年大风日数1.5～4天。
全年盛行的风向多为西北风、西南风。
1.3.4、主要工程数量
1.3.4.1、高墩分布情况如附表所示。
1.3.4.2、材料数量：
⑴、混凝土：
C40混凝土14636.7m3，C30混凝土821.66m3。
⑵、钢筋：
2020吨。
百大特大桥墩柱统计表
墩位
墩型
墩柱尺寸
墩高（cm）
数量（个）
施工方式
长（cm）
宽（cm）
直径（cm）
左1
柱式墩
170
1200
2
整体立模、吊车配合
右1
柱式墩
170
1700
2
左2
柱式墩
170
2100
2
右2
薄壁墩
700
220
3050
1
翻模、爬梯、吊车
左3
柱式墩
170
350
2
整体立模、吊车配合
右3
柱式墩
170
1250
2
左4
柱式墩
170
1700
2
右4
柱式墩
170
2350
2
左5
薄壁墩
700
300
2850
1
翻模、爬梯、吊车
右5
薄壁墩
700
300
4050
1
左6
薄壁墩
700
500
4500
1
翻模、爬梯、塔吊
右6
薄壁墩
700
500
5000
1
左7
薄壁墩
700
700
8500
1
翻模、电梯、塔吊
右7
薄壁墩
700
700
8700
1
左8
薄壁墩
700
700
9100
1
翻模、电梯、塔吊
右8
薄壁墩
700
700
9100
1
左9
薄壁墩
700
500
4400
1
翻模、爬梯、塔吊
右9
薄壁墩
700
500
3800
1
左10
薄壁墩
700
300
3850
1
翻模、爬梯、塔吊
右10
薄壁墩
700
300
3650
1
左11
薄壁墩
700
220
3950
1
翻模、爬梯、塔吊
右11
薄壁墩
700
220
3450
1
左12
柱式墩
170
2450
2
整体立模、吊车配合
右12
柱式墩
170
2100
2
左13
柱式墩
170
1450
2
右13
柱式墩
170
1450
2
左14
薄壁墩
700
300
4150
1
翻模、爬梯、塔吊
右14
薄壁墩
700
300
4550
1
左15
薄壁墩
700
700
8100
1
翻模、电梯、塔吊
右15
薄壁墩
700
700
8100
1
左16
薄壁墩
700
700
7800
1
翻模、电梯、塔吊
右16
薄壁墩
700
700
7800
1
2、工期安排
百大特大桥墩柱施工进度表
墩位
墩型
工期计划
备注
左1
柱式墩
2010年12月30～2011年1月10
整体立模一次浇筑
右1
柱式墩
2011年1月5～2011年2月5
左2
柱式墩
2011年2月11～2011年3月21
右2
薄壁墩
2011年1月30～2011年3月11
翻模施工，按每天浇筑1m计算
左3
柱式墩
2011年1月11～2011年1月21
整体立模一次浇筑
右3
柱式墩
2011年2月22～2011年3月2
左4
柱式墩
2011年2月22～2011年3月2
右4
柱式墩
2011年2月3～2011年2月13
左5
薄壁墩
2011年2月15～2011年3月24
翻模施工，按每天浇筑1m计算
右5
薄壁墩
2011年3月25～2011年5月16
左6
薄壁墩
2011年1月25～2011年3月20
右6
薄壁墩
2011年3月21～2011年5月20
左7
薄壁墩
2011年2月25～2011年5月20
右7
薄壁墩
2011年2月25～2011年5月22
左8
薄壁墩
2011年2月25～2011年5月25
右8
薄壁墩
2011年2月25～2011年5月25
左9
薄壁墩
2011年2月25～2011年4月20
右9
薄壁墩
2011年2月25～2011年4月15
左10
薄壁墩
2011年2月25～2011年4月14
右10
薄壁墩
2011年3月25～2011年5月12
左11
薄壁墩
2011年2月22～2011年4月12
右11
薄壁墩
2011年4月13～2011年5月28
左12
柱式墩
2011年2月13～2011年2月23
整体立模一次浇筑
右12
柱式墩
2011年2月24～2011年3月2
左13
柱式墩
2011年2月14～2011年2月24
右13
柱式墩
2011年2月25～2011年3月5
左14
薄壁墩
2011年1月25～2011年3月17
翻模施工，按每天浇筑1m计算
右14
薄壁墩
2011年3月18～2011年5月15
左15
薄壁墩
2011年3月25～2011年6月26
右15
薄壁墩
2011年3月25～2011年6月26
左16
薄壁墩
2011年3月25～2011年6月23
右16
薄壁墩
2011年3月25～2011年6月23
3、人员设备投入情况
项目部按照业主有关要求及施工组织计划，本着进度优先的原则，合理配置人员设备资源，保证施工有序进行，具体如下表：
人员配备
工种
人员
工作内容
生产副经理
1
负责本桥梁墩柱进度、安全、质量、文明施工
桥梁工程师
2
负责本桥梁墩柱技术施工
质检工程师
2
负责本桥梁墩柱的施工质量
安全工程师
2
负责本桥梁墩柱安全、文明施工
实验工程师
2
负责实验检测工作，为施工提供依据
测量工程师
2
负责墩柱平面及高程施工控制
技术员
10
配合桥梁工程师做好技术交底及指导工作
安全员
8
配合安全工程师做好安全交底及培训工作
质检员
8
配合质检工程师做好施工质量控制
电焊工
16
钢筋、模板及其他焊接施工
机械工
15
机械操作及保养
塔吊司机
9
塔吊操作及保养
电梯司机
4
电梯操作及保养
罐车司机
8
混凝土运输
起重工
2
起吊设备的调度及施工控制
钢筋工
54
钢筋加工制作成型、绑扎
模板工
54
模板安装、卸载
混凝土工
54
混凝土振捣、养护
爆破工
15
岩石爆破
架子工
20
临时支架的的搭设
电工
2
保证施工用电
维修工
3
振动棒、抽水泵、车辆简单维修
普工
60
配合其他工种进行材料运输、模板安装等
墩柱施工机械设备配备
名称
规格型号
数量
状态
挖掘机
PC200
2
良好
平板运输车
东风250
2
良好
混凝土拌合站
HZS120
2
良好
混凝土输送泵
HBT60C
2
良好
混凝土运输车
北方奔驰
8
良好
墩柱施工机械设备配备
名称
规格型号
数量
状态
空压机及小型风镐
W9/7-1
12
良好
经济型弯箍机
WG12C.00
1
良好
电焊机
BX1-400
4
良好
数控立式钢筋弯曲中心
G2W32.00
1
良好
钢筋切断机
RSGOL2
2
良好
插入式振捣器
ZB110-50
18
良好
抽水泵
H116M/Q
9
良好
塔吊
TC6013-6
4
良好
塔吊
TC5013B
5
良好
电梯
三菱2470
4
良好
龙门吊
MH
2
良好
地泵
三一HBT80C2118D
2
良好
柴油发电机
250KW
2
良好
装载机
966F/ZL50C
2
良好
全站仪
GPT-7502
2
良好
水准仪
赛博C320
3
良好
激光垂直仪
DZJ3
2
良好
墩柱模板
矩型模板6套、圆型模板1套
7
良好
混凝土强度试模
150×150×150
24
良好
吊车
25T
2
良好
洒水车
10T
1
良好
4、施工方案及工艺
4.1、总体施工说明
综合考虑本桥梁墩高、工程质量要求、工期要求、场地条件等多方面因素，并结合同类型工程施工经验，矩形墩采用翻模施工，圆柱墩采用支架立模施工。
墩身模板、钢筋及其它材料垂直运输：
1#～5#墩、12#墩、13#墩采用吊车，6#～11#墩、14#～16#墩采用塔吊。
墩身混凝土垂直运输：
1#～5#墩、12#墩、13#墩采用汽车泵，6#～11#墩、14#～16#墩采用地泵。
人员上下：
1#～6#、9#～14#号墩采用支架式人工爬梯，7#、8#、15#、16#号墩采用电动升降机。
4.2、主要施工方案及施工流程
4.2.1、圆柱墩施工方案
圆柱墩模板采用自制大块钢模板（模板分段2.0m、1.0m、0，5m），砼采用自建拌合站砼，砼罐车进行运输，砼入模采用砼泵车入模（墩柱内加串筒）。
砼采用振捣棒振捣，洒水、塑料薄膜覆盖养生。
墩柱钢筋在钢筋加工场集中制作，运输至现场墩位直接安装。
模板准备
模板试拼
4.2.1.1、施工步骤
砼准备
施工放线搭设脚手架钢筋安装钢筋检查
模板安装浇筑前检查砼浇筑模板拆除砼养生
圆柱墩施工工艺流程图
N
N
钢筋检查
Y
4.2.1.2、施工方法及工艺
⑴、施工放线
1）、测量人员根据设计图纸，放出墩位（墩柱中心）中线，用红油漆标注墩柱中心，做好测量放线记录及技术交底工作。
2）、根据施工方案进行脚手架施工放线工作。
3）、测量放线须执行双检制，保证放线准确无误。
混凝土墩台身允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸
±20
测量检查不少于5处
2
空心墩壁厚
±5
3
桥墩平面扭角
2
4
表面平整度
5
1m靠尺检查不少于5处
5
简支混凝土梁
每片混凝土梁一端两支承垫石顶面高差
3
测量检查
每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差
4
6
简支钢梁
支承垫石顶面高差
5
7
支承垫石顶面高程
0/-10
8
预埋件和预留孔位置
5
⑵、脚手架搭设
1）、脚手架搭设前，先将承台（墩柱）上的杂物清除干净，并将脚手架搭设范围内的场地进行整平、夯实。
2）、脚手架支座采用10cm厚枕木，枕木须放置平整，用砂砾土垫平，不得悬空。
3）、严格按脚手架方案图搭设脚手架，脚手架立杆须垂直于地面，平杆须保持水平，所用扣件须经检查、维修。
搭设时，扣件螺丝须拧紧。
4）、脚手架搭设至6米高时，须拉防风绳，防风绳最少四根，在脚手架四角处按与地面30～45°拉绳，防风绳地面锚固须稳妥，可采用φ25钢筋插打于地面进行锚固，钢筋插打深度视地面地质情况，当地面松软时，须人工开挖锚固坑，然后将枕木（I25型钢）埋于坑内进行锚固。
防风绳采用直径大于5mm的钢丝绳，接头处采用卡头锁死。
5）、防风绳在脚手架搭设完成后，可将脚手架上锚固点移至支架顶部，搭设时，须
每搭设6米便移绳一次，以保证支架安全。
6）、支架高度按设计控制，支架顶部设置可调支座，故支架搭设高度误差不能大于可调支座的调整范围。
7）、支架搭设时，须铺设脚手板，施工人员必须佩戴安全帽、安全带、穿防滑鞋。
安全带必须挂在钢管上。
8）、斜撑在设计图中未标示，施工时，须与脚手架搭设同步进行。
斜撑倾角采用45°。
数量可隔排搭设，根根相接。
斜撑搭设须采用扣件与立杆相连，不能只与横杆连接，而且，斜撑须与每根相交立杆均进行连接。
9）、脚手架搭设完成后，须在施工作业面设置工作平台。
平台采用5cm模板满铺，边上设不低于1.2米高的围栏，围栏横杆间距不得大于60cm，且须设置安全网。
10）、脚手架搭设时，注意坠物伤人，开工前须对工人进行安全教育，提高作业人员安全意识。
11）、墩柱处脚手架搭设时，须特别注意立杆垂直度，不能影响墩柱钢筋安装。
12）、支架搭设时，选定合适位置（不妨碍施工）搭设上人梯，上人梯采用钢管搭设，布置成“之”字形，爬梯面板采用木板铺设，上钉防滑条，防滑条间距30cm，爬梯宽度为1.2m，仰角为45°，每升高6m设一处休息平台，平台宽1m。
爬梯周围挂设安全网。
⑶、钢筋安装
1）、钢筋原材进场、存放
①钢筋标准须符合GB13013-91和GB1499-98的规定，钢板须符合GB700-88规定的Q235钢板。
②钢筋的选用须符合设计文件及施工规范、评定标准的规定。
③钢筋进场后，检查其出厂质量证明书和试验报告单，对所有进场钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家进行抽样检查，必须满足设计及规范的要求，并将抽样检查结果报告监理工程师检查认可后方可使用。
④对无、缺出场质量证明文件的钢材，不得进入施工场地，对检查不合格的钢筋（钢材），立即清理出施工现场。
⑤经检验合格的钢筋，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立识别标志。
⑥钢筋存放采用空心砖、枕木墩、砼条形墩等将钢筋架离地面30cm。
钢筋不同规格间用方木隔开，预留穿钢丝绳位置。
钢筋表面采用塑料布进行覆盖，防止钢筋受潮、淋雨生锈。
⑦加工时拿取钢筋须从表面开始，必要时采用吊车倒放，避免钢筋拉弯，混杂。
2）、钢筋加工
①钢筋加工前复核图纸工程数量，钢筋的下料长度必须足够，加工尺寸精确，并考虑钢筋弯勾的长度及钢筋弯曲后的长度变化。
②钢筋施工班组必须在接到工程部“钢筋加工技术交底”后方可进行钢筋加工。
③钢筋加工前对钢筋加工机械进行保养、调试，运行正常厚可进行钢筋加工。
④钢筋下料时，根据设计钢筋尺寸进行统一规划，尽量减少钢筋接头。
钢筋接头在同一截面（50cm，30d）内不允许有两个接头。
⑤不得随意使用其他牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋，钢筋在加工过程中避免弯折过度或反复弯曲。
⑥应对钢筋的泥污、油污、漆污、铁锈进行处理。
⑦钢筋弯钩的方向、角度准确，控制在设计角度±5°以内。
箍筋末端按设计或规范要求做成弯钩，以增加抗拉强度及与混凝土的粘结力。
⑧加工好的钢筋须按设计图纸进行钢筋编号，分类存放。
存放方法与钢筋原材存放相同。
3）、钢筋安装
①钢筋安装前，对墩身预埋钢筋进行清理，将预埋筋上砼等清除干净，将预埋筋进行调直。
②检查预埋筋位置，如有承台（系梁）浇筑过程中位置移动的钢筋须进行校正，以便模板顺利安装。
③钢筋安装前，钢筋施工人员须对钢筋图纸进行认真研究，确定钢筋安装顺序，以确保安装能够顺利进行。
④墩身主筋连接采用套筒链接，其他钢筋采用绑扎链接，具体如下：
A、主筋连接
墩身施工过程中，主筋采用9米一段接高。
钢筋直螺纹连接是通过钢筋端头特制的直螺纹和直螺纹连接套咬合形成
整体的一种连接方式。
根据需要从厂家订做相应直径的钢筋直螺纹连接套，须有产品合格证及委外检验合格；套筒两端应用塑料密封塞扣紧；包装箱外应标明产品名称、型号、规格和数量、制造日期和生产批号、生产厂名。
连接套制作材料用45号优质碳素结构钢或其它经试验确认符合要求的钢材。
连接套的屈服承载力和抗拉承载力不小于被连接钢筋屈服承载力和抗拉承载力标准值的1.10倍。
接头的性能符合《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ-107-96A级接头性能的规定。
钢筋滚轧直螺纹连接标准型钢筋接头
⑤墩柱间横系梁钢筋在墩柱钢筋安装完成后进行预埋。
焊接时注意保证模板内清洁，电焊条头、焊渣须及时清理，保证模内清洁。
B、其他钢筋连接
箍筋用扎丝进行绑扎，末端应向内弯曲。
防裂钢筋网片采用绑扎方式连接（用于薄壁墩）。
钢筋在场地上加工好后用吊车配合人工运送至墩身上后再进行绑扎。
钢筋加工允许偏差和检验方式
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方式
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两端，中间各1处
2
同一排中受力钢筋间距
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架：
±20；焊接骨架：
±10
5
弯起点位置
±30（加工偏差±20mm包括在内）
尺量
6
钢筋保护层厚度c
c≥35mm：
-5/+10；35mm＞c＞25mm：
-2/+5,
尺量两端，中间各2处
c≤25m:
-1/+3
⑷、模板安装
1）、模板准备
①模板运输至现场后，进行局部休整，并进行试拼装，检查接缝严密性。
②试拼装完成后，对模板进行清理、除锈，涂刷脱模剂。
脱模剂涂刷完成后注意外模保护，可采用塑料布覆盖，防止模板污染。
模板设计见圆柱墩设计图。
2）、模板安装
①钢筋经验收合格，并安装钢筋保护层垫块后进行模板安装。
②模板安装采用25吨吊车吊装，人工配合安装。
③模板安装时，先在承台（系梁）上抹3～5cm宽砂浆带（内径与墩柱直径相同），砂浆带须平整，高程控制准确。
④模板须分段安装（按模板分段长度），采用吊车分块将模板吊装至设计位置，两块模板对扣并安装好连接螺栓后，再进行下段模板安装。
⑤模板安装至墩柱间系梁位置时，进行系梁模板安装（特制墩柱模板），然后继续进行墩柱模板安装，直至安装完成。
柱间系梁详见柱间系梁专项施工方案。
⑥模板安装首先须控制好底口位置，然后进行模板垂直度调整，上口模板中心与墩柱中心重合。
⑦模板固定采用缆风绳，缆风绳设置与支架缆风绳设置相同。
⑧安装盖梁支架预留孔及柱间系梁预留孔。
3）、模板定位
标高用水准仪、边线用全站仪、垂直度用激光垂准仪控制。
垂直度控制为高墩施工的重点控制项目，本标段高墩施工采用激光垂准仪控制模板的铅垂误差，基本原理及使用方法如下：
激光垂准仪基本原理是利用一条与视准轴重合的可见激光产生一条向上的铅垂线，用于竖向照直，测量相对于铅垂线的微小偏差以及进行铅垂线的定位传递。
每节墩身模板安装时利用激光垂准仪向上投测地面控制点。
使用时首先将激光垂准仪安置在地面控制点上，进行严格对中、整平，接通激光电源，打开激光器，即向上发射出竖直激光基准线，在模板底面上放置绘有坐标网的接收靶，激光光斑所指示的位置即为地面控制点的竖直投影位置。
以此为标准控制墩身垂直度。
本标段高墩施工采用DZJ3型激光垂准仪，主要技术参数如下表所示：
激光垂准仪技术参数
性能指标
参数
一测回垂直测量标准偏差
1/40000
视准轴与竖轴同轴误差
≤5＂
激光光轴与视准轴同轴误差
≤5＂
激光光轴与视准轴同焦
≤1屈光度
100米处光斑直径（mm/m）
≤6mm
激光测量距离（m）
白天≥120；夜晚≥300
仪器工作环境
-10°C～+40°C
观测形式
倒像
放大倍数
25X
视场角
1°30'
长水准器
20＂/2mm
圆水准器
8'/2mm
图7DZJ3型激光垂准仪
放大倍数
3X
对点误差（在1.5m以内）
≤1mm
净重
2.9kg
墩柱模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10
测量检查每边不少于2处
2
表面平整度
3
1m靠尺检查不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检查不少于5处
4
空心墩薄壁
±3
尺量检查不少于5处
5
同一梁端两垫石高差
2
测量检查
6
墩台支承垫石顶面高程
0
经纬仪测量
-5
7
预埋件和预留孔位置
5
纵横两向尺量检查
预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
预留孔洞
中心位置
10
尺量
尺寸
＋10
2
预埋件中心位置
0
尺量不少于2处
3
尺量
⑸、自检、报检
1）、自检
①自检包括施工班组对各自工序的检查及不同工序之间的相互检查，各班组将检查结果以书面形式通知其他工序施工班组进行整改、返修、返工。
②项目部质检工程师自检。
质检工程师根据设计图纸、检验评定标准、施工规范、施工技术交底
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