隧道监控量测实施细则.docx
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隧道监控量测实施细则
新建铁路云桂线(云南段)站前工程一标段
隧道施工监控量测实施细则
编制:
审核:
批准:
中铁隧道集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部
二〇一〇年八月
目录
1编制依据2
2工程概况及工程地质条件2
2.1工程概况2
2.2地形地貌2
2.3地层岩性2
2.4地质构造3
2.5水文地质3
2.6不良地质、特殊岩土3
3监控量测的目的3
4监控量测管理及各方职责4
4.1监控量测各方工作职责4
4.2监控量测组织机构5
4.3监控量测人员职责5
5监控量测项目和频率7
5.1必测项目7
5.2选测项目7
5.3量测频率8
6监控量测实施及要求8
6.1净空变化量测8
6.2拱顶下沉量测12
6.3地表下沉量测13
6.4钢架内力量测14
6.5围岩压力量测14
6.6爆破振动量测15
7监控量测控制基准15
8监测数据的处理、分析与信息反馈17
8.1量测数据处理与分析17
8.2监控量测信息反馈18
9提交的监测成果资料24
10工程安全性评价及应对措施25
11监测管理质量保证措施26
1总则
为了及时了解掌握隧道施工过程中围岩的稳定状态和支护、衬砌的可靠程度,确保施工安全及隧道结构的长期稳定性,在隧道施工过程中,及时为隧道围岩级别变更、初期支护和二次衬砌的参数调整提供依据,为设计和施工决策管理服务,实现信息化施工管理。
根据《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007)、《铁路隧道施工技术指南》、《云桂铁路云南有限责任公司隧道施工监控量测实施细则》、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设[2010]120号)并结合本标段工程特点编制本细则。
2工程概况及工程地质条件
2.1工程概况
新建铁路云桂线(云南段)站前工程施工第1标段(土建)位于云南省文山州富宁县境内,起讫里程为:
D2K291+420~D2K352+612,全长61.192km。
线路自D2K291+420引出,跨谷拉河设拥村谷拉河大桥,穿平途隧道、渭林隧道和平朗隧道,设平安1#、2#四线大桥、平安三线刚构中桥经平安越行站,再穿平安隧道、孟村隧道,设孟村大桥跨G323国道,再穿那坡隧道、平贯1#隧道后设平洗双线大桥,穿平贯2#隧道后,设马内双线大桥,再穿富宁隧道至本标段终点D2K352+612。
站前工程(不含铺轨)主要有路基1021m,隧道11座57499m,桥梁17座2672m,越行站1个;重点工程:
平朗隧道(8840m)、孟村隧道(10002m)、那坡隧道(6451m)、富宁隧道(13748m)、拥村谷拉河大桥(364m)、马内大桥(352m)。
2.2地形地貌
本标段位于高原与盆地间的斜坡地带,即两大地貌单元的过渡区—云南山地。
沿线地形起伏剧烈,山势巍峨,重峦叠嶂,桥隧相连,工程极其复杂。
2.3地层岩性
沿线地层出露较为完全,自上元古界至新生界,除侏罗系未见外,其余时代地层皆有分布。
上古生界除二叠系上统地层为碎屑岩相外,余皆以碳酸盐岩为主;下古生界仅见于云南境内,其中寒武系地层以碳酸盐岩为主,而奥陶系和志留系地层多为碎屑岩相。
中生界三叠系发育最为完全,尤以中三叠统为甚,沿线广泛分布,广西境内及云南境内丘北以东广大范围的三叠系地层均为碎屑岩;奥陶系地层仅局部可见。
第三系在广西、云南各断陷盆地内发育良好,其下部多属红色碎屑岩建造,上部常含褐煤。
第四系各类成因的松散堆积物广布全线,以河谷、盆地及低洼地带较为集中,且厚度甚大。
2.4地质构造
本标段处于南岭巨型复杂纬向构造带的西段与滇越巨型旋扭构造体系(或称文山巨型旋扭构造体系)的复合部位,构造线由北西向或北西西向逐渐变化为东西向、弧形及北东向,主要的断裂构造为富宁-那坡断裂。
2.5水文地质
本标段线路经过的地区主要河流为谷拉河:
右江上游河段驮娘江的支流,在滇桂两省区边界,源于云南省富宁县东南山区,南流经城郊,穿过弄那后山山谷,沿滇桂两省边界东流,至富宁县剥隘乡界注入广西剥隘河,全长163km,流域面积984km2,流域多山,人烟稀少。
沿线地下水主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水及岩溶水三类。
地下水一般对混凝土结构具硫酸盐侵蚀或酸性侵蚀,环境作用等级为H1~H2和T1环境。
2.6不良地质、特殊岩土
不良地质:
沿线地质构造复杂,岩体破碎,不良地质发育,主要有断层破碎带、危岩落石、岩溶、岩体风化破碎、软岩变形、地温、滑坡、岩堆、水库坍岸等不良地质现象;
特殊岩土:
主要为软土、松软土、膨胀岩土、红黏土等。
3监控量测的目的
监控量测是检验设计、施工是否合理和围岩、结构是否安全稳定的重要手段,它始终伴随着施工的全过程,是保证施工安全、指导施工作业的重要环节之一,应作为关键工序列入现场施工组织。
隧道施工监控量测的目的是:
(1)确保施工安全和结构的长期稳定性;
(2)验证支护结构效果,确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据;
(3)确定二次衬砌施做时间;
(4)监控工程对周围环境影响;
(5)积累量测数据,为信息化设计与施工提供依据;
4监控量测管理及各方职责
4.1监控量测各方工作职责
(1)第三方监控量测单位工作职责
①根据隧道风险等级和管理要求,成立相应的施工现场监控量测复核工作小组,配备专业监控量测人员和先进的监控量测设备(其中每个小组必须配备全断面扫描仪1台,其它设备使用非接触量测设备),建立健全监控量测质量安全保证体系,对施工单位监控量测数据的真实性和准确性进行复核。
抽检复核工作应采用非接触量测方法进行。
②编制月度监控量测复核工作计划,经总监理工程师审核,报建设单位备案,并加强与施工单位进行工作沟通,按标准开展监控量测复核工作。
③及时向施工、设计、监理和建设单位反馈监控量测复核成果。
④根据监控量测复核成果,开展隧道施工安全评估,及时向建设、施工、监理和设计单位反馈安全评估意见。
⑤第三方监控量测单位对施工单位监控量测工作进行复核的频次为:
Ⅰ级、Ⅱ级风险隧道不少于施工单位按规定进行监控量测的50%;一般隧道每月全面、全项目复核不少于1遍。
⑥对施工单位监控量测测点布置、监控量测断面选择、监控量测频率及监控量测资料进行检查。
⑦对施工单位的监控量测人员进行业务指导和培训。
⑧按规定向建设、设计、施工和监理单位提报监控量测抽检复核及检查符合性报告。
(2)项目部监控量测工作职责
①在建设单位的监督下,组织隧道施工监控量测工作招标,择优选择有资质和经验的第三方监控量测单位,对隧道施工监控量测工作进行抽检复核。
②根据隧道风险等级和管理要求,成立由项目部(局指挥部)统一管理的施工现场监控量测小组,配备专业监控量测人员和先进的监控量测设备(其中每个小组必须配备全断面扫描仪1台),建立健全监控量测质量安全保证体系,对监控量测数据的真实性和准确性负责。
隧道施工监控量测应采用非接触量测方法进行。
③根据监控量测设计,编制隧道的监控量测实施细则,经单位项目技术负责人审核,报监理、建设单位批准后实施。
④负责按规定完成监控量测所需元器件的埋设工作,保证状态完好,并无偿提供第三方监控量测单位复核使用。
⑤为第三方监控量测单位提供工作条件,积极配合第三方监控量测单位完成复核工作。
⑥根据监控量测成果及时调整施工工艺或施工方法,并按规定程序做好报批。
⑦做好施工过程中监控量测测点的保护,对损坏的测点负责恢复。
⑧对监控量测工作质量开展自检自查,对各方检查发现的问题及时进行整改。
⑨及时向第三方监控量测单位提供有效的监控量测实施细则。
⑩负责隧道监控量测工作的实施,对监控量测工作质量负责。
第三方开展监控量测复核工作,不免除施工单位的质量、安全责任。
4.2监控量测组织机构
在业主监督下招标选择有资质的第三方监测机构,对隧道施工监控量测进行复核和抽检,为统一管理本标段隧道监控量测工作,项目成立监控量测领导小组,领导小组由项目部总工任组长,工程部长、各分部(工区)总工任副组长。
项目分部总工程师直接领导监控量测工作,工程部长负责指导、监督该项工作的开展情况。
各分部(工区)成立监控量测实施小组,由分部(工区)抽调具有丰富量测经验的人员组成,负责各分部(工区)监控量测工作。
监控量测组织机构见图1。
图1监控量测组织机构
4.3监控量测人员职责
(1)项目部总工程师负责现场监控量测协调管理,并定期组织召开相关会议,项目部工程部长负责指导、监督、检查现场监控量测工作进行情况,副组长负责组织监控量测工作的现场实施和数据处理。
(2)监控量测实施小组人员职责
①各分部(工区)总工作为监控量测实施的主要负责人,负有督促、检查、指导职责。
应经常深入施工现场,指导、帮助各量测小组开展监控量测工作。
②各分部(工区)总工应根据设计文件要求,制定量测方案,明确量测项目、内容及量测方法。
负责做好量测资料的收集、归档和管理工作。
③各分部(工区)总工根据量测工作的需要,及时提供材料和设备计划,报相关领导审批后,组织采购。
加强各个小组量测仪器、设备的管理,定期进行标定,并建立健全仪器设备台帐。
④各分部(工区)工程部长协助各分部(工区)总工开展工作,对量测小组上报的量测数据、地质素描等应及时进行分析处理,绘制图表,原则上于当日18:
00之前将各量测小组上报的日报及时上报项目各生产部门及相关领导。
⑤每周出监控量测周报,周报资料应由工程部部长复核,总工审核后以技术交底的形式下发到各架子队,便于各架子队领队指导现场施工。
数据处理应有分析结果、施工建议、对应措施等内容。
⑥由各分部工程部长负责每天在早交班会上通报上一天的量测结果,以及隧道开挖掌子面的地质情况(含岩性、裂隙发育程度、渗漏水情况及地表构筑物情况等),并提出合理化建议以及应采取的施工措施。
(3)各小组人员职责
①按照设计文件、量测方案的要求,组织小组技术人员及时埋设量测点,进行数据的采集、观测。
②各小组一般应于当天下午17:
00之前将数据提交工程部,由工程部主管工程师负责进行数据分析处理。
在围岩软弱或变化较大时,应加大量测频率,上报时间和频次由工程部另行确定。
③量测小组技术人员应做好量测桩点的保护工作,并进行标示,根据本小组的实际情况,可制定桩点保护办法。
同时对当天的量测数据应及时归档整理,建立健全量测资料台帐。
④各量测小组组长对所上报的各种资料(包括量测、地质素描资料)的真实性、及时性负责,确保资料真实可靠、完整有效。
并按照仪器使用管理规定,加强各种量测、量测仪器的使用和管理,确保仪器精度满足要求。
5监控量测项目和频率
隧道施工监控量测旨在收集可反映施工过程中围岩动态的信息,据以判定隧道围岩的稳定状态,以及所设计支护结构参数和施工的合理性,因此,监控量测项目可分为必测项目和选测项目。
5.1必测项目
必测项目是隧道工程应进行的日常监控量测项目,是为了在设计施工中确保围岩稳定、判断支护结构工作状态、指导设计施工的经常性量测。
必测项目在本标段11座隧道施工中均需进行,具体内容如下:
(1)隧道内、外观察。
(2)拱顶下沉。
(3)净空变化。
(4)隧道浅埋段的地表沉降。
5.2选测项目
选测项目是对一些有特殊意义和具有代表性的区段进行补充测试,以求更深入地了解围岩的松弛范围和稳定状态以及喷锚支护的效果,为未开挖区段的设计和施工积累现场资料。
选测项目主要有围岩压力、钢架内力、喷混凝土内力、二次衬砌内力、初期支护与二次衬砌间接触压力、锚杆轴力、围岩内部位移、隧底隆起、爆破震动、孔隙水压力、水量等,选测项目根据设计文件进行确定,根据地质情况在平朗隧道、平安隧道、孟村隧道、那坡隧道、富宁隧道中有针对性的选择。
爆破振动量测在洞口有危岩落石及隧道洞口周边有建筑物的隧道进行。
富宁隧道是一级高风险隧道,是整个标段施工监测的重中之重,应加强监控量测工作。
本标段拟选择的监控量测项目及仪器见表1。
表1隧道现场监控量测项目
监测项目名称
主要方法和设备
监控目的
备注
洞内、外观察
现场观察、数码相机、罗盘仪
直观观察地质状况和支护结构稳定情况
必测
隧道周边位移收敛量测
全站仪、
全断面扫描仪等
获得隧道周边位移随时间和掌子面前移的变化,并作为判断支护稳定或位移反分析的依据
必测
拱顶下沉量测
全站仪等
获得隧道顶部位移随时间和掌子面前移的变化,并作为判断支护稳定或异常现象的依据
必测
浅埋地段地表下沉量测
精密水准仪,铟钢尺
获得浅埋段隧道地表沉陷量值,为控制地表沉降提供信息
必测
围岩压力量测
压力盒,频率接收仪
测试衬砌承受压力,为设计衬砌提供荷载值,为长期观察结构稳定性,提供量测数据
选测
钢架内力量测
钢筋应力计,频率接收仪
量测钢架内力,为评价钢架作用、安装质量提供数据,也为结构设计提供实测依据
选测
爆破振动量测
振动传感器、记录仪
爆破振动速度和加速度的监测通过爆破振动记录仪自动记录,分析振动波形和衰减规律。
选测
5.3量测频率
监控量测频率根据监测数据的变化情况而定,一般每断面量测频率和周期见下表2。
表2隧道现场监控量测频率和周期
项目
量测仪器设备
量测时间间隔
1~15天
16~30天
1~3月
3月以上
围岩及支护状况观察
目测、数码相机、地质罗盘等
开挖面每次开挖后进行
已施工地段喷混凝土、锚杆、钢架1次/天
地表沉降
精密水准仪,铟钢尺
开挖面离量测面<2B时,2次/天
开挖面离量测面<5B,1次/2天
开挖面离量测面>5B时,1次/周
拱顶下沉
全站仪等
2次/天
1次/2天
1~2次/周
2次/月
周边收敛
全站仪、断面扫描仪等
同上
围岩与支护间压力
压力盒,频率接收仪
1次/天
1次/2天
1~2次/周
2次/月
格栅主筋内力
钢筋应力计,
频率接收仪
1次/天
1次/2天
1~2次/周
2次/月
爆破振动量测
UBOX-5016-Ⅳ(四通道)爆破振动智能监测仪
每次爆破时进行
(根据地质情况有选择的实施)
结构混凝土裂缝观察
读数显微镜,钢尺
根据需要进行
其它
根据实际情况和要求进行
注:
B为隧道开挖宽度。
6监控量测实施及要求
6.1净空变化量测
隧道内壁面两点连线方向的相对位移称为周边收敛。
收敛值为两次量测的距离之差,它能反映洞室的工作状态和受力性状。
6.1.1量测设计
净空变化量测的设计包括:
仪器选择、断面间距、量测频率、测线布置、量测点埋设。
(1)仪器选择:
采用全站仪或断面扫描仪。
(2)量测断面间距:
一般情况下,洞口段和埋深小于两倍隧道宽度地段,间隔5~10m一个量测断面;其余地段可根据地质条件具体确定,并应满足《铁路隧道监控量测技术规程(TB10121一2007)》的要求(见表3)。
对于地质条件好且收敛值稳定的隧道可加大量测断面的间距;对于地质条件较差,收敛值长期不稳定、开挖进度快或采用分部开挖法施工的隧道,可缩小量测断面的间距。
具体量测断面桩号可根据实际情况作适当调整。
另根据铁道部文件铁建设[2010]120号《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》,隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距:
Ⅳ级围岩不得大于10m,Ⅴ级围岩不得大于5m。
故Ⅳ围岩按10m间距、Ⅴ级围岩按5m间距设置量测断面。
本标段隧道量测断面间距安排严格按照表3要求布置。
表3量测断面间距控制表
围岩级别
Ⅴ~Ⅵ
Ⅳ
Ⅲ
Ⅱ
量测断面间距(m)
5
10
30~50
视情况确定
(3)量测频率:
一般情况下,考虑测线位移速率、距工作面距离,按下表4取值确定量测频率。
当地质条件变差或量测值出现异常,量测频率加大,必要时每2~5小时量测一次。
当变形稳定时,可适当降低量测频率。
当同一断面内各测线变形速度不同时,以产生最大变形速度的测线确定全断面的量测频率。
表4量测频率控制表
位移速度(mm/d)
监测断面距开挖面距离(m)
监控量测频率
≥5
(0~1)B
2次/d
1~5
(1~2)B
1次/d
0.5~1
(2~5)B
1次/2~3d
0.2~0.5
1次/3d
<0.2
>5B
1次/7d
注:
B为隧道宽度
(4)收敛测线布置。
测线布置和数量与地质条件、开挖方法、位移速度有关。
一般可按表5和图2所示测线布置。
项目开展后再依情况调整。
一般地段应采用2~3条测线,但拱脚处必须有一条水平测线。
若位移值较大或偏压显著,可同时进行绝对位移量测。
水平净空收敛,拱顶下沉和地表下沉(浅埋地段)等监控必测项目,应设置在同一断面。
表5净空变化量测测线数
双侧壁导坑法施工时测线测点布置CRD法施工时测线测点布置
台阶法施工测线布置图全断面法施工时测线测点布置图
图2拱顶下沉和隧道周边收敛侧线布置图
(5)量测点埋设。
为达到量测仪器安设快(爆破后24小时内读取初读数)与近(距掌子面2米左右)的要求。
(6)量测期的确定。
在变形量小的洞室(开挖后一个月内变形收敛),当变形收敛至一定值后,再以1次/日的频率测一周时间,观测其稳定状态;在变形量大的洞室中(开挖后二个月以上时间,变形仍不收敛),直至变形收敛至一定数值后,再以2次/日的频率测二周,以便确认变形是否稳定,直至二衬施做后结束。
(7)监控量测点的样式:
沉降观测、收敛观测均采用无尺量测,其测点样式见下图3。
图3无尺量测测点式样
6.1.2量测数据的读取与记录
量测数据的读取需注意以下事项:
更换量测点时,量测仪器和温度计必须在洞内放置30分钟后才能进行量测,以便保证温度修正量达到一定的精度。
量测前首先需检查测点是否有被破坏、松动、弯曲等现象,如出现上述情况,要研究补救措施。
其次将原始记录及时整理成正式记录。
对每一量测断面内的每一条测线,整理后的量测资料应包括:
原始记录表及实际测点布置图;位移随时间以及开挖面距离的变化图;位移速度、位移加速度随时间以及开挖面距离的变化图。
将每日的记录汇入日报表,整理的图表应及时进行数据处理或回归分析,推求最终位移和位移变化规律,以便指导施工。
6.1.3全站仪非接触量测
全站仪非接触监测系统,是在极坐标量测系统的基础上,结合机载软件和数据分析,对隧道净空变形有效、快速监测的量测系统。
为了满足隧道变形监测的需要,全站仪的精度可选择测角精度±1″、分辨力为0.1″,而测距精度为1+1×10-6、分辨力0.1mm。
这样,对于几十米长的隧道范围内观测点,其定位精度用1~2个测回可选10-1mm级。
也可选择测角精度±2″、测距精度为2+2×10-6的全站仪,但须增加测回数。
配合全站仪使用的反射片是一种具有反射性能的反射膜片,反射膜片由丙烯酸脂制成,背部为不干胶,厚度为0.28mm,呈银灰色,大小根据测距选择。
监测时测点应采用膜片式回复反射器作为测点靶标,靶标粘附在预埋件上。
量测方法包括自由设站和固定设站两种。
6.2拱顶下沉量测
隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。
对于埋深较浅、固结程度低的地层,水平成层的隧道,这项量测比收敛量测更为重要,其量测数据是确认围岩的稳定性,判断支护效果,指导施工工序,预防拱顶崩塌,保证施工质量和安全的最基本的资料。
水平净空变化、拱顶下沉量测必须在每次开挖后8小时内且在下一循环开挖前读取初读数,最迟不得超过12小时。
拱顶下沉量测应与水平净空变化量测在同一量测断面内进行。
当地质条件复杂,下沉量或偏压明显时,除量测拱顶下沉外,尚应量测拱腰下沉及基底隆起量。
在避免被爆破作业破坏的前提下,测点应尽可能靠近工作面埋设,一般距离为5~10m,并且应牢固可靠,易于保护、识别,量测断面用红油漆标识。
拱顶下沉量测后视点必须埋设在稳定岩面上,并和洞、内外水准点建立联系。
每个断面布置1~3个测点,测点设在拱顶中心及其附近,监测起点设置在二次衬砌设计标高位置,见洞室周边位移测线布置图。
6.3地表下沉量测
浅埋隧道和隧道的洞口段通常处于埋深较浅、围岩破碎、自稳时间短、固结程度低的地层,施工方法不妥极易发生冒顶塌方或地表沉陷,危及施工安全。
因此,这项量测在洞口施工段十分重要,其量测数据是确认围岩的稳定性、判断支护效果、指导施工工序、预防洞口崩塌、保证施工质量和安全的最基本的资料。
地表下沉采用水准仪、塔尺量测。
测试精度为1mm。
并且要求地表下沉量测必须在隧道开挖之前进行。
浅埋隧道(H0≤2B,H0—隧道埋深,B—隧道最大开挖宽度)地表下沉量测断面布置与洞内水平净空变化、拱顶下沉在同一横断面内;当地表有建筑物时,应在建筑物周围增设下沉测点。
一般情况下,地表沉降测点纵向间距应按表6要求布置。
表6地表沉降测点纵向间距
隧道埋深与开挖宽度
纵向测点间距(m)
2B<H0<2.5B
20~50
B<H0≤2B
10~20
H0≤B
5~10
注:
H0为隧道埋深,B为隧道开挖宽度。
地表沉降测点横向间距为2—5m。
在隧道中线附近测点应适当加密,隧道中线两侧量测范围不应小于Ho+B,地表有控制性建(构)筑物时,量测范围应适当加宽。
其测点布置如图4所示。
图4地表下沉测点布置图
测点按普通水准点埋设,每断面施设7~11个测点,监测范围在隧道开挖影响范围以外。
(隧道开挖影响范围计算公式:
D=B+2×h×tan(45°-φ/2),D—开挖影响范围;B—隧道开挖宽度;h—隧道开挖高度;φ—围岩内摩擦角);
地表下沉量测在开挖面前方隧道埋置深度与隧道开挖高度之和处开始,直到衬砌结构封闭、下沉基本停止时为止。
地表下沉量测频率根据表4确定。
6.4钢架内力量测
如果隧道围岩较差,尤其是在浅埋、偏压隧道中,早期围岩压力增长较快,需要提高初期支护的强度和刚度时,隧道开挖后常需要采用各种钢架进行支护。
通过对钢架内力的量测,可知钢架的实际工作状态,从钢架的性能曲线上可以确定在此压力作用下钢架所具有的安全系数,视具体情况确定是否需要采用加固措施。
目前型钢支撑应力量测多采用振弦式表面应变计,格栅支撑应力量测多采用振弦式钢筋应力计。
这些量测元件具有体积小,质量轻,结构简单灵活,安装方便,对被测介质影响小等优点。
本次量测也将采用振弦式应力计进行量测。
在埋设时,应注意对测试元件、测线的保护,防止由于埋设不当而使元件不能正常工作,或者埋设后测线被扯断。
应力、应变计的观测频率在埋设初期观测频率较高,后期观测频率较低。
观测时,根据具体情况及要求,定期进行量测;每次每个测点的量测不少于3次,力求量测数据可靠、稳定。
6.5围岩压力量测
量测作用于喷层和岩土体之间的径向接触应力及初支与二衬间的径向接触应力。
量测仪器采用振弦式压力盒及VW-1型频率接收仪。
(1)测点埋设
应把测点布设在具有代表性的隧道断面的关键部位上(如拱顶、拱腰、拱脚、边墙仰拱等)。
每一断面宜布置10~14个测点,并对各测点逐一进行编号。
压力盒埋设,要使压力盒的受压面向着围岩。
根据实际围岩情况,采取适当方法将压力盒固定在岩面。
再谨慎施作喷砼层。
不要使喷砼与压力盒之间有间隙。
保证围岩与压力盒受压面贴紧。
(2)量测计算
根据每次所测得的各测点电信号频率,可依据压力计的频率-压力标定曲线来直接换算出相应的压力值。
(3)数据处理与分析
根据压力值绘制压应力-时间曲线图和压应力