第03章 起重设备1分解.docx
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第03章起重设备1分解
《船舶结构与货运(二三副)》
一、单项选择题(共198题)
1、轻型单杆吊根部或桅柱下部的受力有:
1,吊货索张力的反作用力Q;2,通向起货机的拉力K;3,千斤索眼板受力S(203270:
第03章起重设备)
A、1,2对
B、2,3对 C、1,3对 D、1,2,3对
2、轻型吊杆主要组成:
Ⅰ、起重柱Ⅱ、吊杆装置Ⅲ、起货机Ⅳ、旋转塔架(203134:
第03章起重设备)
A、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、 C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、
3、轻型吊杆是指安全工作负荷等于和小于__的吊杆装置和吊杆式起重机机。
(203138:
第03章起重设备)
A、49KN B、98KN
C、117.6KN D、147KN
4、吊杆头端升起时,其轴线与水平面的夹角叫吊杆仰角,又叫吊举角,装卸作业时,轻型吊杆仰角一般为:
(203139:
第03章起重设备)
A、20~75度 B、15~60度 C、15~75度
D、20~60度
5、起重柱上端眼板处受力S的求取是:
(203283:
第03章起重设备)
A、张力Q与载荷Q的合力 B、张力Q与起货机拉力K的合力
C、张力T与张力T的合力
D、载荷Q与起货机拉力K的合力
6、双千斤索轻型单吊杆变幅是靠:
(203147:
第03章起重设备)
A、两千斤索南速一收一放 B、两千斤索同时收进或松出
C、两牵索一收一放 D、两牵索同时收进或松出
7、据单吊杆受力计算公式,吊杆轴向压力R:
(203288:
第03章起重设备)
A、与仰角有关 B、与仰角无关 C、与仰角无关,与滑轮数m有关
D、与仰角有关,与滑轮数m无关
8、普通轻型双吊杆的中稳索是控制:
(203151:
第03章起重设备)
A、吊杆俯仰角度 B、吊杆左右摆动位置 C、两吊杆头之间的距离
D、固定起重柱位置
9、单吊杆平放时,若不计吊杆自重,则其千斤索受力T约为所吊货物重量P的__倍(L=H)。
(203294:
第03章起重设备)
A、1.2 B、1.5
C2.0 D2.5B
10、吊杆在单杆作业时:
Ⅰ、吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大;Ⅱ、千斤索拉力随仰角减小而增大。
(203297:
第03章起重设备)
A、仅Ⅰ、对 B、仅Ⅱ、对 C、Ⅰ、和Ⅱ、都对
D、Ⅰ、和Ⅱ、都不对
11、当载荷不变时,影响吊杆的轴向压力的主要因素是:
(203300:
第03章起重设备)
A、支悬高度的大小 B、吊杆的有效长度 C、支悬高度与吊杆有效长度的比值
D、支悬高度与吊杆有效长度的差值
12、单吊杆轴向压力R:
(203303:
第03章起重设备)
A、随L/H、滑轮数m增大而变大 B、随L/H、滑轮数m减少而变小
C、随a/H变大、吊货滑车组滑轮数m减少而变大
D、随L/H减小、滑轮数m增大而变大
13、单吊杆千斤索张力T:
(203306:
第03章起重设备)
A、随L/H、仰角增加而变大 B、随L/H、仰角减少而变大 C、随L/H(a/H)增加、仰角减少而变大
D、随L/H减少、仰角增加而变大
14、单千斤索单吊杆作业时的稳索主要是克服:
Ⅰ、吊杆承座处的摩擦力;Ⅱ、船舶倾斜时货物摆动的惯性力;Ⅲ、刮风下雨时的作用力(203309:
第03章起重设备)
A、Ⅰ、Ⅱ、对
B、Ⅱ、Ⅲ、对 C、Ⅰ、Ⅲ、对 D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、对
15、在单吊杆受力分析中求解吊杆轴向压力R的公式为:
(203311:
第03章起重设备)
A、R=L[Q]+Q
B、R=L/H[Q+Q] C、R=L/H[Q]+L/HQ D、R=2L/H[Q+Q]
16、轻型双杆联合作业时,(双吊杆作业时,)受力最小的绳索是:
(203313:
第03章起重设备)
A、软盖(调整稳索)(吊货索) B、老盖(保险稳索) C、中盖(中稳索)
D、边盖(边稳索)
17、双吊杆作业时,最易磨损的绳索是:
(203316:
第03章起重设备)
A、软盖 B、老盖 C、中盖 D、吊货索
18、双杆操作比单杆操作的安全负荷小,主要是因为:
I、稳索的拉力造成很大的垂向分力;II、吊杆的轴向压力增大。
(203319:
第03章起重设备)
A、I对 B、II对 C、I和II都对
D、I和II都不对
19、对单千斤索吊杆受力分析可知,其千斤索张力的大小与:
(203181:
第03章起重设备)
A、吊杆仰角有关,仰角越大张力越大 B、吊杆仰角有关,仰角越大张力越小
C、吊杆仰角无关 D、货重及吊杆自重有关
20、双吊杆作业时影响吊杆,稳索,千斤索受力的主要因素为:
(203325:
第03章起重设备)
A、吊货索张力S1、S2 B、吊货索垂直分Q1、Q2 C、吊货索水平分力C
D、稳索的张力E1、E2
21、双杆作业时,两根吊货索的夹角大于120度,不会使:
(203187:
第03章起重设备)
A、吊货索的水平分力急剧增大 B、稳索的受力急剧增大 C、顶攀的张力急剧增大 D、千斤索的张力急剧增大
22、双吊杆作业时,舷内吊杆的布置位置主要应考虑:
(203330:
第03章起重设备)
A、舱口货物位置,吊杆受力和后仰
B、防止拖关 C、防止超关 D、防止拖关
23、双杆作业时,受力最小的绳索是:
(203193:
第03章起重设备)
A、边稳索 B、吊货索 C、千斤索 D、中稳索
24、轻型单吊受力时,不计吊杆自重和各种摩擦,吊杆的轴向压力R与吊杆的仰角Q:
(203196:
第03章起重设备)
A、无关
B、成反比 C、成正比 D、有关
25、对双杆操作进行受力计算(包括图解计算)时,若货舱口仅配有一对吊杆,则关于吊杆布置的说法,下列__正确。
(203199:
第03章起重设备)
A、舷内吊杆头投影点距货舱口对边距离不大于1/4舱口长度,距纵向舱口为1.5m
B、舷内吊杆头影点距货舱口对边边距离不大于1/5舱口长主,距纵向舱口为1.5m
C、航内吊杆头投影置于舱后端延线至舷外3.5米处,仰角小于75度 D、B加C对
26、双杆作业时,舷外吊杆发生回跳(吊杆上仰)是和边稳索与吊杆的夹角:
(203341:
第03章起重设备)
A、太小有关
B、太大有关 C、无关 D、视肯体情况而定
27、双杆作业时,舷内吊杆的仰角不要过大,否则会:
(203344:
第03章起重设备)
A、发生后倾(千斤索受力零或负值)
B、增大千斤索受力 C、增大稳索受力 D、使它在舷外的跨距减少
28、一轻型单杆作业:
吊重5吨,吊杆长10米,吊杆座至千斤索眼板高10米,吊杆仰角30度,不计滑车摩擦力、吊杆索具重量,其吊杆轴向压力是:
(203207:
第03章起重设备)
A、5吨 B、8吨 C、11吨 D、10吨
29、单千斤索双杆对稳索的布置要求是:
舷内吊杆稳索的布置应尽量使其水平投影与吊杆的水平投影成__,而舷外吊杆稳索的下系结点应尽可能__布置并高一些。
(203352:
第03章起重设备)
A、小角度,向后 B、大角度,向前 C、90度,向后
D、90度,向前
30、双杆作业时,伸出舷外吊杆的仰角不要过小,否则会:
(203354:
第03章起重设备)
A、发生后倾(千斤索受力为0或负值) B、增大千斤索受力
C、增大稳索受力 D、使它在舷外的跨距减少
31、双杆作业时,舷外吊杆仰角太小或稳索太靠前时则会:
(203358:
第03章起重设备)
A、千斤索受力减少,甚至出现负值 B、增大稳索受力 C、增大千斤索受力
D、使它在舷外跨距减少
32、双杆作业时,两根吊货索的夹角大于120度,会使:
Ⅰ、稳索的受力急剧增大Ⅱ、顶攀的张力急剧增大Ⅲ、吊货索的水平分力急剧增大Ⅳ、调整稳索受力加大(203361:
第03章起重设备)
A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、
B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、 C、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、 D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、
33、轻型双杆联合作业时,克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是:
(203363:
第03章起重设备)
A、增大稳索与吊杆在水平面内的夹角
B、减小稳索与吊杆在水平面内的夹角
C、舷内吊杆的仰角应不小于75度 D、舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好45度左右
34、普通轻型单吊杆各构件受力都作用在吊杆和千斤索所组成的:
(203243:
第03章起重设备)
A、水平面内 B、垂直平面内
C、多边形平面内 D、平衡平面内
35、双吊杆作业时出现的“八字关”是指:
Ⅰ两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形,使吊货索受力大于货物重力;Ⅱ两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形,使吊货索受力大于货物重力Ⅲ两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形,使货索受力小于货物重力Ⅳ两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形,使吊货索受力小于货物重力(203369:
第03章起重设备)
A、Ⅰ对
B、Ⅱ对 C、ⅢⅣ对 D、ⅠⅣ对
36、双吊杆作业在固定保险索时,哪种做法不正确?
(203372:
第03章起重设备)
A、使稳索与吊杆的水平投影响夹角为90度 B、将固结点提高 C、将固结点远移 D、固结点尽量靠近货舱口
37、轻型单吊杆千斤索眼板受力有:
1,千斤索张力的反作用力T;2,千斤索滑车组动端张力T;3,下滑车受力K。
(203253:
第03章起重设备)
A、2,3对 B、1,3对 C、1,2对
D、1,2,3对
38、普通轻型单吊杆头部受力有:
Ⅰ、吊杆头部载荷QⅡ、千斤索张力TⅢ、吊货索滑车张力QⅣ、吊杆自重G(203255:
第03章起重设备)
A、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、 B、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、 C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、 D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
39、在普通轻型单吊杆受力分析中,吊杆自重G估算的依据是:
Ⅰ、G/2作用在千斤索(吊杆头部)上;Ⅱ、G/2作用在桅柱(吊杆承座)上;Ⅲ、一半作用在稳索上(203259:
第03章起重设备)
A、Ⅰ、Ⅱ、对
B、Ⅱ、Ⅲ、对 C、Ⅰ、Ⅲ、对 D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、对
40、双杆作业卸货,若钩已挂好货物,则两吊货索的操作顺序应为:
Ⅰ、松大关吊货索Ⅱ、绞大关吊货索Ⅲ、绞小关吊货索同时松大关吊货索Ⅳ、松小关吊货索和大关吊货索(203384:
第03章起重设备)
A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、 B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、
C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、 D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、
41、在绘制吊杆位置图和吊杆受力图时,线段长度及方向分别代表:
Ⅰ、吊杆及桅柱实际长Ⅱ、吊杆及千斤索受力大小Ⅲ、吊杆及吊货索和千斤索受力方向Ⅳ、千斤索、稳索、吊货索受力大小及方向(203264:
第03章起重设备)
A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、 C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、、 D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
42、轻型单吊杆头部吊货滑车受力F的求取是:
(203267:
第03章起重设备)
A、吊货索张力Q与起货机拉力K的合力 B、千斤索张力T与千斤索动端张力T的合力
C、吊杆载荷Q与起货机拉力K的合力 D、吊货索张力Q与吊杆载荷Q的合力
43、对千斤索滑车拆装,清洁加油,并记录车轴、衬套及转环等受力部件磨损情况的定期检查是:
(203695:
第03章起重设备)
A、航次检查 B、事故检查 C、季度检查 D、半年检查
44、对吊货滑车、导向滑车、卸扣及转环等部件不拆卸,但必须加油的定期检查是:
(203698:
第03章起重设备)
A、航次检查
B、季度检查 C、半年检查 D、事故检查
45、起货设备的航次检查必须:
I、外部验视,用小锤轻敲听声音;II、滑车加油;III、检查稳索的眼板以及附近的磨损情况。
(203701:
第03章起重设备)
A、I、II
B、I、III C、II、III D、I、II、III
46、吊杆设备的金属构件焊疑表面应:
1,均匀;2,不得有裂纹,气孔,夹渣等;3,可允许不填满凹陷存在。
(203704:
第03章起重设备)
A、1,2对
B、2,3对 C、1,3对 D、1,2,3对
47、双杆作业时,为减少吊杆轴向压力,重点要合理布置:
(203403:
第03章起重设备)
A、千斤索 B、稳索下系结点
C、中稳索长度 D、吊货索夹角
48、双杆作业布置,对舷外吊杆稳索的系结点应尽量向后,并使吊杆与稳索的水平夹角:
(203406:
第03章起重设备)
A、大于20度
B、小于20度 C、大于30度 D、大于40度
49、双杆作业,舷内吊稳索下端系结点应接近舱口:
(203409:
第03章起重设备)
A、中部或偏前
B、后边或偏前 C、前端或偏后 D、后端或偏后
50、双杆作业时,舷内吊杆稳索下端系结应尽量高一些,使稳索仰角:
(203412:
第03章起重设备)
A、越大越好 B、越小越好
C、接近90度 D、大于90度
51、轻型单杆吊杆头部导向滑车受力K的求取为:
(203273:
第03章起重设备)
A、张力Q与载荷Q的合成 B、张力Q与起货机拉力K的合成
C、张力T与张力T的合成 D、载荷Q与起货机拉力K的合成
52、双杆作业时,为防止吊杆后仰或失控,稳索下端系结点:
(203418:
第03章起重设备)
A、不应布置过前 B、不应布置过后 C、不应布置过低 D、不应布置过高
53、单吊杆轴向压力R是下面哪几个力的合力?
Ⅰ、载荷QⅡ、吊杆自重G/2Ⅲ、吊货索张力QⅣ、千斤索张力TⅤ、起货机的拉力K(203279:
第03章起重设备)
A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、
B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、 C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、 D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、
54、装卸货时,吊杆布置调整应由:
(203425:
第03章起重设备)
A、装卸工人负责 B、值班水手负责 C、值班驾驶员负责
D、水手长负责
55、操纵千斤索升降机使吊杆升起时,不必同时有控制地松出:
(203427:
第03章起重设备)
A、中稳索 B、吊货索 C、调整稳索 D、保险稳索
56、据单吊杆受力计算公式,吊杆轴向压力R:
(203288:
第03章起重设备)
A、与仰角有关 B、与仰角无关 C、与仰角无关,与滑轮数m有关
D、与仰角有关,与滑轮数m无关
57、降落双吊杆时首先应:
(203431:
第03章起重设备)
A、拉入舷外吊杆 B、解开保险稳索
C、拨出升降机保险销 D、启动升降机反转
58、落吊杆时将吊杆降落在支架上,并使其受力后,首先应:
(203434:
第03章起重设备)
A、整理索具固定 B、插入保险销 C、扣上铁箍
D、检查制动铁舌
59、起落吊杆时,指挥者应站在:
(203437:
第03章起重设备)
A、吊杆下方 B、吊杆前方 C、吊杆后方 D、能看清操作人员的合适地点
60、当载荷不变时,影响吊杆的轴向压力的主要因素是:
(203300:
第03章起重设备)
A、支悬高度的大小 B、吊杆的有效长度 C、支悬高度与吊杆有效长度的比值
D、支悬高度与吊杆有效长度的差值
61、单吊杆轴向压力R:
(203303:
第03章起重设备)
A、随L/H、滑轮数m增大而变大 B、随L/H、滑轮数m减少而变小
C、随a/H变大、吊货滑车组滑轮数m减少而变大
D、随L/H减小、滑轮数m增大而变大
62、装卸货期间,双吊杆的调整应注意的是:
Ⅰ、由值班驾驶员指挥水手进行调整作业Ⅱ、舷内吊杆可以低一些以便把货物吊起Ⅲ、稳索的布置力求加大与吊杆的水平夹角Ⅳ、防止吊杆发生回跳(203448:
第03章起重设备)
A、Ⅰ、~Ⅳ、 B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、
63、单千斤索单吊杆作业时的稳索主要是克服:
Ⅰ、吊杆承座处的摩擦力;Ⅱ、船舶倾斜时货物摆动的惯性力;Ⅲ、刮风下雨时的作用力(203309:
第03章起重设备)
A、Ⅰ、Ⅱ、对
B、Ⅱ、Ⅲ、对 C、Ⅰ、Ⅲ、对 D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、对
64、在单吊杆受力分析中求解吊杆轴向压力R的公式为:
(203311:
第03章起重设备)
A、R=L[Q]+Q
B、R=L/H[Q+Q] C、R=L/H[Q]+L/HQ D、R=2L/H[Q+Q]
65、电动起货机在装卸作业时,主副卷筒负载同时转动时应:
(203455:
第03章起重设备)
A、只供主卷筒负载 B、只供副卷筒负载 C、严禁主副卷筒同时负载使用
D、仅A、B对
66、双吊杆作业时,最易磨损的绳索是:
(203316:
第03章起重设备)
A、软盖 B、老盖 C、中盖 D、吊货索
67、双杆操作比单杆操作的安全负荷小,主要是因为:
I、稳索的拉力造成很大的垂向分力;II、吊杆的轴向压力增大。
(203319:
第03章起重设备)
A、I对 B、II对 C、I和II都对
D、I和II都不对
68、目前船舶采用较多的两类起货设备是:
(203460:
第03章起重设备)
A、V型起重吊,吊车 B、带式或链斗式运输机 C、吊杆式起货设备和起重机
D、普通型重吊,甲板起重机
69、起重机俗称:
(203462:
第03章起重设备)
A、回转式起货机 B、悬臂式起重机 C、组合式起重机 D、克令吊
70、克令吊的优点:
Ⅰ、工作面积大Ⅱ、操作方便灵活Ⅲ、重量轻、占地少、效率高Ⅳ、没有收检索具等工作Ⅴ、结构简单(203465:
第03章起重设备)
A、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ B、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、 D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、
71、按使用方式不同,船用起重机分为:
(203468:
第03章起重设备)
A、回转式,悬臂式,舷门式 B、悬臂式,舷门式,滑轨 C、舷门式,滑轨式,定柱式 D、回转式,悬臂式,组合式
72、从双吊杆作业受力分析中可以得出,适当提高稳索在甲板上的系结点,可以使:
(203332:
第03章起重设备)
A、吊杆所受轴向压力减少
B、稳过受力增大 C、千斤索的张力减少 D、吊货索张力减小
73、使用吊杆时的注意事项有:
Ⅰ、严禁超负荷,操作中应力求平稳,防止“急顿”“摔关”Ⅱ、禁止使用“八”字关Ⅲ、加强责任心,坚守岗位Ⅳ、稳索与水平面的夹角应不大于60(203335:
第03章起重设备)
A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、
B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、 C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、 D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、
74、用克令吊将货物从甲板卸到岸上,哪种操作正确?
(203476:
第03章起重设备)
A、单主令手柄向前,双主令手柄向后 B、单主令手柄先向后,双主令手柄向左或向或再向前,接着单主令手柄向前
C、单双主令手柄同时向前 D、单双主令手柄同时向后
75、甲板起重机回转塔架装的三部电机作用是:
(203479:
第03章起重设备)
A、吊货索起升,吊臂旋转,塔架变幅 B、吊货索变幅,吊臂起升,塔架旋转
C、吊货索旋转,吊臂起升,塔架变幅 D、吊货索起升,吊臂变幅,塔架旋转
76、克令吊的吊臂根部是固定在塔架底部,其头部有__两组滑轮组。
(203482:
第03章起重设备)
A、千斤索,边稳索 B、边稳索,吊货索 C、保险索,调整索 D、千斤索,吊货索
77、单千斤索轻型吊杆在双杆作业时,稳过的系线位置要适当,其系结点:
舷外吊杆的稳索在两吊杆根部连线__,舷内吊杆的稳索要在两吊杆根部连线__。
(203349:
第03章起重设备)
A、后方;前方
B、前方;后方 C、前方;前方 D、后方;后方
78、克令吊是由操纵室坐椅两侧控制器控制,单主令是控制:
(203488:
第03章起重设备)
A、吊臂变幅 B、塔架旋转 C、克令吊平动 D、吊货索起升
79、双杆作业时,伸出舷外吊杆的仰角不