桥梁专项.docx
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桥梁专项
目录
第一章编制说明2
第一节编制依据2
第二节编制范围2
第三节编制原则2
第二章工程概况3
第一节工程概况3
第二节设计概况3
第三节主要工程量4
第三章总体施工部署及平面布置5
第一节施工组织机构5
第二节工期安排5
第三节施工临时设施6
第四章桥梁工程7
第一节桥梁工程7
第二节巡河路施工14
第五章质量保证体系及措施19
第一节质量目标及质量管理体系19
第二节质量管理制度20
第三节质量管理措施26
第六章雨季施工措施及度汛方案33
第一节雨季施工措施33
第二节汛期度汛方案35
第七章安全管理体系及措施37
第一节安全管理体系及目标37
第二节安全管理措施37
第三节突发事件的应急预案49
第四节施工现场防控传染病措施50
第一章编制说明
第一节编制依据
（1）施工招标文件；施工图纸、设计答疑文件等。
（2）《水利水电建设工程验收规程》（SL223—2008）；
（3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）；
（4）《粉煤灰混凝土应用技术规程》（GBJ146—1990）；
（5）《水工混凝土试验规程》（SL352—2006）；
（6）《水工混凝土钢筋施工规范》（DL/T5169—2002）；
（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；
（8）《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB50203—2011）；
（9）《混凝土小型空心砌块建筑技术规程》（JGJ/T14—2004）；
（10）《排水管道出口》GJBT-351图集号95S517；
（11）其他相关法律法规及规范等。
第二节编制范围
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。
第三节编制原则
（1）认真贯彻国家有关工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。
（2）严格执行有关设计、施工规程规范和招标文件要求，以确保安全为前提，可操作性强，施工方案合理，遵循建筑施工工艺及其技术标准、坚持合理的施工程序和规律。
（3）应用先进的管理技术，合理计划，统筹安排，突出重点，控制关键工作，实现均衡生产，连续施工。
（4）坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，确保工程全面创优。
第二章工程概况
第一节工程概况
工程名称：
xxxxxxxxxxxx治理工程
设计单位：
XXXXXXXXXXXXXXXXXX研究院
主要施工项目：
改建桥2座、引道工程
XXXXXX是XXXXXXXXXXXXXXXXXXX排水河道，上游与XXXXXXXXXX相接，由北向南流经XXXXXXXXXXXXXXX两区，于XXXXXXXXXXX河，沿途有观音堂沟XXXXXXX支流汇入，全长约13.5km，总流域面积约65km2。
XXXXXXXXXXXX的主要任务为承担流域内的防洪、排水任务。
同时还承担着改善地区生态环境，提升自然景观的功能。
本次施工任务主要包括拆除既有并新建两座桥梁，即设计图纸中的改建1号桥、改建2号桥，以及桥梁引道；桥梁改造区内河道疏挖、清淤、整治堤岸等工程，达到设计防洪工程，设计防洪标准为20年一遇，校核洪水标准50年一遇。
第二节设计概况
本工程拆除、新建桥2座。
桥梁荷载等级为公路－Ⅱ级，上部结构：
空心板结构型式，下部结构：
柱式墩台，钻孔灌注桩基础，为两跨，三轴，简支梁结构形式。
1）改建1号：
本座桥梁位于设计桩号K1+014.63处。
新建桥梁设计宽度5.5米，长16.84米，桥面断面结构采用中拱、两侧排水，上部结构为2Χ8m空心板。
空心板断面布置为边跨梁2块，中跨梁3块，桥面净宽为4.5m。
下部结构为钻孔灌注基础，共计3轴，6根桩，桩基直径为Φ1.0m，深22米。
桥梁完成后，两侧河岸分别建设桥梁引道，左岸引道长160米，宽5米，右岸引道长84米，路宽6.5～7.0米，道路路堤护坡为M10浆砌石挡土墙基础。
同时，根据设计图纸，河道右岸，河堤内埋设D800玻璃钢夹砂管道，并砌筑检查井，以使污水引流排放。
2）改建2号：
本座桥梁位于设计桩号K3+478.25处，桥梁设计宽度8.5米，长16.84米，桥面断面结构采用中拱、两侧排水，上部结构为2Χ8m空心板。
空心板断面布置为边跨梁2块，中跨梁6块，桥面净宽为6.5m。
下部结构为钻孔灌注基础，共计3轴，6根桩，桩基直径为Φ1.0m，深25米。
桥梁完成后，两侧河岸分别建设桥梁引道，左岸引道长100米，宽5米，道路路堤护坡为M10浆砌石挡土墙基础；右岸引道长85米，路宽7.5米，路堤采用夯实回填土结构，护坡为六角框格植草防护。
3）河道护坡：
根据设计图纸，改建桥梁两侧，沿河道方向，需对河道堤岸边坡进行修整，护砌。
护砌结构采用为10cm厚碎石垫层+30cm厚铅丝笼及生态砖，同时进行清淤至设计河底标高。
第三节主要工程量
1、河道治理工程：
260米；
2、桥梁工程：
2座；
3、8Χ40m导行路：
1条；
4、2米宽导流渠：
290米；
5、5～7.5米桥梁引道：
329米。
第三章总体施工部署及平面布置
第一节施工组织机构
1施工组织的总体思路
以安全、质量为中心，把握难点，文明、优质、高效地建好本工程，确保实现合同目标。
2施工总目标
（1）安全目标
安全目标：
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝死亡事故，避免重伤事故和火灾事故，减少轻伤事故，轻伤事故率不大于3‰，财产损失率不大于2.5‰。
（2）质量目标
确保本段工程达到合格标准。
（3）文明施工和环境保护目标
严格执行北京市有关施工管理规定，严格按照ISO14001环境保护体系操作，确保施工区域和周边城市市容不受污染和破坏，最大限度的降低对市民的干扰。
3施工组织机构
项目经理：
xxxxxx
技术负责人：
xxxxxxxxxx
施工负责人：
xxxxxxxxxxxxxxx
安全负责人：
xxxxxxxxxxxx
测量负责人：
xxxxxxxxxxxxxxx
质检、试验负责人：
xxxxxxxxxxx
第二节工期安排
综合考虑本段桥梁工程的特点，结合现场河道施工，按照实事求的原则，本着“先水下、后水上；先地下、后地上；先主体、后附属”的原则，合理安排施工工期。
桥梁工程施工工期：
xxxxxxxxxxx日～xxxxxxxxxxx日，共计89日历天；
具体详见工程进度计划横道图
根据工程总体安排，做好施工进度管控工作，通过总进度计划控制，确定节点工期，通过形象进度、实际与计划进度的对比，及时调整，全力合理安排组织，争取能够按照预定工期完成任务。
第三节施工临时设施
1.施工临电
本段施工用电主要集中在桥梁工程钢筋加工、砼工程、施工临时照明等。
通过场协调，计划钢筋加工场安置在项目部内，施工临电由2号桥西侧小区内引入，且施工用电负荷满高峰用电需求。
同时现场配备1台50KW低噪音发电机应急备用。
主要电器设备清单
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
备注
1
钢筋弯曲机
GW40
台
1
3.0KW/台
2
钢筋调直机
JK0.5
台
1
2.5KW/台
3
钢筋切断机
GT4/14
台
1
4KW/台
4
交流电焊机
BX-315
台
2
13.5KW/台
5
木工机械
组合机械
套
1
5KW/套
6
插入式砼振捣器
Z*70
台
3
1.5KW/台
7
空压机
3m3
台
1
11kW/台
8
套丝机（螺栓）
台
1
1.8KW/台
9
水泵
3寸
台
5
1.5KW/台
10
室内照明
60w
支
20
1.2KW
11
其它用电
60KW
合计
127.5KW
上述用电设备计划位于2号改建桥西侧小区内接入。
2.施工用水
本工程用水主要是生产用水、生活用水以及环境卫生用水，以及道路结构、桥梁结构养生用水。
各生活区设灭火器材，不另设消防用水。
根据建设单位提供的水源，水源均就近引入，在生活、生产临建区建立供水管网。
铺设DN32和DN25UPVC管至生活区、加工厂和施工现场。
3.施工便道
本工程社会交通较为便利，处于京沈高速周边，社会道路满足施工大型车辆通行。
同时两座改建桥分别右岸及左岸为5米左右的沥青砼滨河路，且1号改建桥右岸为通惠河排干渠中堤，可通过相应平整后作为进入现场的临时便道。
4.施工人员及机械
具体详见施工人员及机械计划后附
第四章桥梁工程
第一节桥梁工程
1）改建1号：
本座桥梁位于设计桩号K1+014.63处。
新建桥梁设计宽度5.5米，长16.84米，上部结构为2Χ8m空心板，断面布置为边跨梁2块，中跨梁3块，桥面净宽为4.5m。
下部结构为钻孔灌注基础，共计3轴，6根桩，桩基直径为Φ1.0m，深22米。
2）改建2号：
本座桥梁位于设计桩号K3+478.25处，桥梁设计宽度8.5米，长16.84米，上部结构为2Χ8m空心板，断面布置为边跨梁2块，中跨梁6块，桥面净宽为6.5m。
下部结构为钻孔灌注基础，共计3轴，6根桩，桩基直径为Φ1.0m，深25米。
一．测量放线
测量人员依据桥梁中心位置桩点，三角网基点桩及其它测量资料进行核对、复测，并放出具体桩位的控制桩，并填写桩位放样记录，报请监理审核，批准后予以实施，以利于施工中随时校核。
对本工程施工范围内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护。
平面控制网采用小三角测量，测量等级按照二级小三角控制：
技术要求如下，平均边长0.3km、测角中误差±10＂、起始边边长相对中误差≤1/20000、最弱边边长相对中误差≤1/10000、三角形最大闭合差±30＂。
桥轴线相对中误差1/10000。
使用全站仪按照所交的导线等级对导线进行复测及加密，在有利的观测时间内进行测设，使用水准仪对水准点进行复测及加密。
期复测，对测量资料进行及时、真实的填写，由专人保存，竣工时编入竣工资料。
按照DBJ01-46-2000《北京市城市桥梁工程施术规程》要求进行测量放线。
二．钻孔灌注桩施工
1.施工机械选择
施工机械设备一览表
序号
设备名称
设备型号
单位
数量
用途
1
反循环钻机
台
1
成孔
2
汽车吊
50t
台
1
钢筋笼吊放
3
漏斗及导管
ф300mm
套
2
灌注砼
4
钢护筒
ф1400mm
套
2
2.施工准备
测量员依据建设单位提供的桥梁中心位置桩，三角网基点桩及其它测量资料进行核对、复测，并放出具体桩位的控制桩，并填写桩位放样记录，报请监理审核，批准后予以实施，以利于施工中随时校核。
桩位区域内地上、地下各种管线及障碍物勘测定位；施工场地平整；临时道路畅通，临时供水、供电完成。
钢筋、商品混凝土原材检验完成，并报请监理批准。
3.施工工艺
1）施工工艺流程
测量放线——埋设护筒——钻机就位——成孔——钢筋笼制作——钢筋笼吊装——钢筋笼标高控制——导管下放——灌注混凝土
2）设备原理
所谓反循环，是指钻机工作时，旋转盘带动钻杆端部的钻头切削破碎孔内岩土，冲洗液从钻杆与孔壁间的环状间隙中流入孔底，冷却钻头并携带被切削下来的岩土钻渣，由钻杆内腔返回地面，与此同时，冲洗液又返回孔内形成循环。
由于钻杆内腔较井孔直径小得多，所以，钻杆内泥水上升速度较正循环快得多。
既是清水，也可将钻渣带至钻杆顶端，流向泥浆沉淀池，泥浆净化后再循环使用。
反循环钻成孔施工按冲洗液循环输送方式、动力来源和工作原理可分为气举反循环、泵吸反循环和喷射反循环等，气举反循环钻进又称压气反循环钻进，其工作原理如下图所示。
将钻杆置入注满冲洗液的钻孔内，靠旋转盘⑦的转动，带动气密式方形传动杆②和钻头⑤转动切削岩土，由钻杆下端喷射嘴④喷出压缩空气，与被切削下来的土、砂等在钻杆内形成比水还轻的泥砂水气混合物。
由于钻杆内外压力差和压气动量的联合作用，将泥砂水气混合物与冲洗液一起上升，通过压送软管⑥排出至地面泥浆池或储水槽中，土、砂、砾和岩屑等在泥浆池内沉淀，冲洗液再流人孔内。
3）埋设护筒
护筒内径宜比桩径大200～400mm。
护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处实测定位。
筑岛处护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。
护筒高度宜高出地面0.3m。
护筒埋置深度应一般情况埋置深度为2～4m，特殊情况应加以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。
护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。
4）泥浆的制作
泥浆池或沉淀池每座桥设置一处，利用人工或机械挖坑，并于护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。
制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。
制浆时，可将打碎的粘土直接投入套管内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。
多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。
5）钻孔桩
钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。
具体做法是在护筒的刻痕处，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。
5.钻进时应注意的事项
开孔的孔位必须准确。
开孔时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。
采用反循环钻孔应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和的80%。
在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持空内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。
处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。
6）钢筋笼制作、吊放
钢筋骨架可分节制作，按设计设置加强箍筋，在骨架主筋外侧设置控制保护层厚度的垫块。
起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊点在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处，且吊点对称。
钢筋笼设置2～4个起吊点，以保证钢筋笼在起吊时不变形。
吊放钢筋笼入孔时对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，不得左右旋转。
若遇阻碍停止下放，查明原因进行处理。
严禁高提猛落和强制下放。
下放钢筋笼时，要求有工长及测量人员在场，严格控制钢筋笼上浮。
三．灌注混凝土
1.对水下灌注的混凝土的要求
该工程使用商品混凝土，要求混凝土坍落度为18～22cm。
水下混凝土要求2小时内析出的水分不大于混凝土体积的1.5%。
要求混凝土初凝时间不低于6小时。
缩短成孔终孔与灌注第一罐混凝土的时间，控制不大于2小时。
2.导管
导管在使用之前及灌注完4-6根桩后，检查导管的密封性，用压水实验检查。
导管下入孔内的深度和实际深度严格丈量，使导管底口与孔底的距离保持在0.3～0.4m左右。
导管下入居中。
使用丝接接头，禁止用法兰接头。
首批混凝土数量须保证初次埋管深度不少于1.0m。
漏斗或储料斗的容积满足存放首批混凝土数量的要求。
在导管上口投入球胆，放入锥塞，当混凝土灌满漏斗，立即拔起塞子，同时继续向漏斗补加混凝土，使混凝土连续浇注。
在完成首浇后，灌注混凝土从漏斗口边侧溜滑入导管内，不可一次放满，以避免产生气囊。
拔管时，准确测量和计算导管埋深后，方可拔管。
导管埋深不得大于6m，也不得小于2m。
当混凝土面快到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼上浮，保持较大的导管埋深，放慢灌注速度，以减少混凝土的冲击力；当混凝土面进入钢筋笼一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下有一定的埋深。
在最后一次拔管时，缓慢提拔导管，以避免孔内上部泥浆压入桩中。
灌注桩顶标高比设计值高出0.5~1.0m，；预加高度在基坑开挖后凿除。
混凝土灌注完后，立即拔除护筒。
四．中轴墩台施工降水
本工程桥梁中轴墩台接桩点位于河床设计标高下-1.7米处，接桩长度1米，总开挖深度为平均2.7米，因此为保证河道内施工安全，并达工程质量验收标准，进行中轴墩柱及基础施工前，对河底采用管井降水措施。
管井降水平面布置：
桥梁墩台平面布置为条形结构，因此管井拟计划布置为对角形式，每座桥梁设置2眼降水管井，管井设置在距桥桩外2m处，采用φ500mm无砂虑管，井深根据计算确定，一般为降水深度的1.5倍。
水位降至施工作业面以下0.5米处即满足施工要求。
五．桥台盖梁施工
盖梁模板采用酚醛覆面胶合板。
模板内侧涂脱模剂,钢筋在加工厂加工,等待垫层浇筑完成后在上面绑扎成型。
砼浇筑之前，严格检查模板平整度、垂直度、断面尺寸、支撑系统等，将模板内杂物清理干净，仓内洒水润湿，请设计、监理验收合格后进行砼的浇筑。
混凝土采用商品混凝土,罐车运输,用砼泵车将混凝土入仓,浇筑混凝土时,从中间向两边分层浇筑,每层厚度为30cm.用插入式振捣棒振捣密实。
每次振捣插入下层5—10厘米，以保证砼结合良好，振捣棒的移动间距为40厘米，至表面浮浆不再下沉，呈平坦泛浆为止，。
砼浇筑之后在支座槽位置，用木板压槽，木板大小比支座每边大出2厘米。
待表面收浆后进行覆盖洒水养护。
砼强度达到设计强度的50%后拆模。
六．板式支座安装
桥台和盖梁上放置支座部位的混凝土表面平整清洁，支座支承面平整，板式支座需严格控制安装高程，采用水平尺控制支座的水平精度，支承面缺陷宜用环氧砂浆找平层修补，支座安装平面位置与高程符合设计要求后，调配好环氧树脂砂浆与盖梁粘牢。
七．空心板预制及安装
为确保预制构件的加工质量，选择有资质的构件厂，进行综合的比较、平衡，从中选择最优秀的构件厂家来承担此项任务，并报请业主及监理单位批准认可。
空心板预制时采用定型钢模板，模板要求刚度合格，以免在浇筑砼的过程中产生变形；同时内表面要求平整光滑，以保证砼构件外露表面平整。
模板在拼装完毕后涂刷脱模剂，并涂刷均匀。
钢筋骨架采用绑扎方式制作，但在各角部，截面变化处用焊接方法连接，以保证骨架具有一定的刚度，在浇筑砼的过程中不会产生变形。
绑扎骨架时保证钢筋间距匀称，保护层厚度满足要求。
空心板钢筋模板和预埋件验收合格后，准备浇筑砼。
砼浇筑分层进行，分层厚度30cm浇筑保证连续均匀，对钢筋密集处加强振捣，以保证砼均匀密实。
振捣特别注意保护波纹管不破坏。
振捣器不碰波纹管。
采用插入式振捣器和附着式振捣器进行振捣，对于钢筋密集部位，使用插钎插捣密实。
每片空心板预制完毕后，先在构件厂存放，待全部预制完毕，现场具备吊装条件后，用运输车车运至现场进行安装。
运输时端部用方木支垫，支垫位置在支座位置处。
吊装前，橡胶支座按照设计位置和高程安装好，盖梁顶弹出位置线。
根据施工现场的条件及板梁的重量，选用适宜吨位的汽车起重机抬吊作业。
出厂前由构件厂家制定详细的运输吊装方案上报监理单位，审批合格后，严格按照方案进行运输及吊装作业。
八．桥面系及附属结构
1.桥面系和附属结构施工顺序
清理桥面→桥面铺装混凝土→安地袱和栏杆→防水层→路缘石→排水口、渗水管→搭板→沥青混凝土铺装→伸缩缝→混凝土保护带。
2.桥面铺装混凝土
首先清理桥面杂物，用清水清理干净后可进行钢筋网绑扎。
钢筋间距符合图纸要求。
钢筋网绑扎完后进行混凝土灌注。
采用平板振捣器和行夯进行振捣。
混凝土按设计高程、平整度控制，顶面要求粗糙、平整。
成活后进行洒水养护。
4.防水层
本工程桥梁防水层为水泥基渗透结晶型防水层。
（1）产品特性
1）可在迎水面或背水面施工，与混凝土组成完整的整体，使用年限与结构体一样持久
2）可在100%湿润或初凝混凝土基上施工，节省工期
3）能抵受侵蚀性地下水、海水、氯离子、炭酸化合物、氧化物、硫酸盐及硝酸盐等绝大部分化学物质的侵蚀，起到保护混凝土和加强钢筋的作用
4）无毒，经核准可用于饮用水领域
5）当进行回填土、扎钢筋、强化网或其他惯常程序时无需特别保护
6）涂刷涂料之前，无须在混凝土表面做找平层，节省成本、缩短工期
7）易于施工，可在完工48小时后回填。
节省人力、更具成本效应
8）能穿透深入及封闭混凝土中毛细管地带及收缩裂缝，在表面受损的情况下，其防水及抗化学特性仍能保持不变
9）能封闭不大于0.4毫米的混凝土收缩裂缝，渗透深度达1000mm之多
10）不会因撕裂、穿刺或接缝位移而析离
（2）施工准备
在涂刷或喷洒之前，必须将基面上的漆、油、污秽、灰尘、水泥碴等附着物和松脱物去除干净，并使施工面湿润，但不能有积水现象。
（3）施工方法
涂刷法：
在已清理好的混凝土基面上将配好的浆料均匀地涂刷。
先将基层的浮尘清除干净，沿一定方向反复涂刷，一般涂刷二道，第一道尽可能让浆料渗进基层毛细孔，均匀遮盖基层，当第一道涂层呈硬化状态时，开始刷第二道，第二道沿着与第一道垂直的方向进行。
5.桥头搭板
搭板下回填土，采用压路机进行碾压。
当压实度满足规范要求后绑扎钢筋。
在上下两层钢筋之间适当架设立筋，以形成整体。
若伸缩缝预埋筋与搭板筋发生矛盾时，协调处理后再浇注混凝土。
6.伸缩缝
伸缩缝采用“后嵌法”施工。
伸缩缝安装先把槽用砂子填满，然后铺装沥青混凝土，将伸缩缝处两侧沥青混凝土划线，用切缝机切开，剔除路面结构、砂等杂物，之后进行伸缩缝安装施工。
伸缩缝安装宽度根据安装时温度计算而定，伸缩缝结构的钢筋焊接、绑扎完毕，即可进行预留槽处保护带混凝土浇注。
保护带混凝土要求精心细做，严格控制平整度，与沥青混凝土面层保持一致。
以消除桥头跳车现象,提高行车舒适性。
7.沥青混凝土铺设
本工程使用的沥青混凝土为中级配细粒式沥青混凝土。
沥青混凝土所使用的原材料符合相应规范要求。
1）施工前，对到场的沥青混凝土设专人收料、验料，若有过火、过油、少油、离析现象或有花白料停止使用，并设专人检测到场油温，油温控制在130℃～160℃。
运输采用翻盖运输车。
2）摊铺前1～2小时布设基准线。
摊铺采用全路幅作业。
摊铺温度控制在不低于100℃，中级配细粒式沥青混凝土松铺厚度按实厚乘以1.18～1.30系数，相邻两幅摊铺带至少搭接10cm以上。
整平接茬，使接茬处油料饱满，防止纵缝开裂。
3）沥青混凝土面层碾压
开始碾压的温度控制在120℃，碾压终了温度不低于70℃。
碾压采用先轻后重，先慢后快，由外侧向中心碾压原则。
稳压时用8～10t碾，初压两遍，主动轮在前，碾速1.5～2公里/小时，复压时用12t～15t振动碾碾压4～6遍至稳定无明显轮迹，碾速2.5～3.5公里/小时，碾压时由路边开始向中心移动，相邻碾压带宽度重叠1/2后轮宽，双轮重叠30cm。
在碾压过程中可向碾压轮洒少量水，压路机不得在未碾压成型、未冷却的路段上车，调头或停车等候。
对压路机无法压实的路边缘等局部地区，采用人工夯锤热烙铁补充压实。
当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
九．桥梁检测
桥梁工程施工完毕后，根据北京市水利基本建设工程质量监督中心站质监[2006]54号文件的精神，对桥梁工程进行荷载试验，试验完成后方可进行验收。
第二节巡河路施工
一.路床施工方法
准备填料，路基分层填筑，压实，台背填筑，填筑过程中质量控制。
二.路基填筑施工方法
1.填筑前准备
（1）测量放线
在办理交接桩手续后，在方向桩外设栓点桩，并对水准点基点进行复核和加密。
如有疑问向设计单位查询并做内部检验。
施工前对控制点进行保护，并进行填挖方施工测量，测算出填挖土方量，相应制定出土方调配（平衡）方案。
开工前进行导线、中线及高程的复测，水准点的复查及增设横断面的测量与绘制。
（2）清理场地
路基范围内原地面以下所有垃圾、杂物、各类灌木等不适宜使用的材料，采用挖掘机或推土机予以清除，并装运至弃土场。
1）杂填土及灌木在施工时需将
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