离合器检修教案.docx

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离合器检修教案

授课班级

5号宋体

授课时间

5号宋体

授课教师

黄恩

课题

离合器的检修

教学内容分析

离合器是传动系统的第―个总成,它的主动部分与发动机飞轮连。

从动部分与变速器相连，在汽车起步到行驶过程，它可以使发动机与变速器暂时分离或接合，以切断或传递发动机向传动系统输出的动力。

本次任务主要是离合器的拆装，检修，共占6课时。

三维目标

知识与技能：

1、能够正确进行离合器及其操纵机构的拆装。

2、能够认识离合器主要零件的结构及相互装配关系:

3、掌握离合器主要零件的检修标准和检修方法。

4、掌握离合器的装配与调整方法。

5、能够正确分析离合器常见故障的原因，并进行诊浙与排除。

过程与方法:

引导学生自主学习、信息咨询；查阅资料和专业知识；思考并解决专业问题；同时回答学生提出的各种疑问；组织学生讨论进行展示交流。

情感态度价值观：

培养学生的团队协作精神。

教学方法

1、情景设置法：

通过设置情景，让学生置身于其中，激起学习的兴趣。

2、任务驱动法：

通过4S店角色的扮演，了解工作流程，激发学生自主参

与的热情。

3、分组教学法：

通过小组合作的方式去共同发现、解决问题，使学生成为

知识的发现者，而不是被动的知识接受者。

教学重点

掌握离合器主要零件的检修标准和检修方法。

教学难点

能够正确分析离合器常见故障的原因，并进行诊浙与排除。

教具准备

1、设备及工具:

扭力扳手、中心冲子、离合器导向工具、百分表、游标卡尺、跳动检查仪、弹簧测试器。

2、材料:

发动机（带离合器）、砂纸、离合器盖总成、离合器片。

教学课时

6

教学流程

教学内容及师生活动内容

教学措施

（一）离合器的拆装

【离合器的拆卸】

1、冲配标记

为了保证离合器与飞轮整体的动平衡,确保安装时的谁确位置,需在飞轮和离合器盖上用冲头等工具凿上对合标记。

2、拆卸离合器盖总成

（1）在导向轴承内插入导向专用工具。

（2）使用工具按对角方向逐渐拧松并拆下紧固螺拴。

（1）取出离合器压盘总成。

注意:

不要将润滑油或润滑脂沾到压盘的摩擦表面。

3、拆卸离合器从动盘

（1）取出离合器从动盘。

注意:

不要将润滑油或润滑脂沾到从动盘摩擦片的摩擦表面。

【离合器装配】

1.安装离合器从动盘

（1）使用砂纸和清洁剂清洗飞轮和从动盘摩擦片的摩擦表面。

（2）在花键毂内薄薄地涂上一层专用润滑脂。

（1）使用离合器导向工具使飞轮与离合器摩擦片对中。

以便于变速器一轴的安装。

2、安装离合器压盘总成

（1）使用砂纸和清洁剂清洗压盘的摩擦表面。

（2）对齐飞轮和离合器盖上的标记，然后按对角方向逐渐拧紧螺栓,分2—3次拧紧。

（3）使用扭力扳手按规定的扭矩拧紧蜾栓（一般15N.m左右）。

（二）离合器的检修

【离合器片检修】

l、摩擦表面检查

（1）检查表面的不均磨损或油污，表面发生硬化或出现龟裂。

（2）检查每个铆钉是否松动

（3）使用深度尺测量每个铆钉距离摩擦片表面高度，应不小于0.3mm，否则确定摩擦片磨损严重,须更换摩擦片。

2.检查减震弹簧

（1）检查自由间隙或断裂。

3.检查花键毂

（1）将离合器盘装到驱动轴上,并检查花键的间隙和损坏

（2）前后移动离合器,检查花键是否滑动自由，如卡滞说明花键损坏变形。

4.检查离合器盘的跳动量。

慢慢转动离合器盘,测量离合器盘的轴向跳动毫。

不得有明显的轴向跳动，否则会导致离合器分离不彻底。

应进行修整或更换。

【离合器盖检修】

1、检查离合器盖

（1）检查断裂和变形

2.检查膜片弹簧

（1）检查断裂、损坏或阶梯状、磨损。

（2）在膜片弹簧中心部位检查各分离指的高度是否相等。

高度不相等会造成分离不彻底和接合不平稳。

（3）膜片弹簧的小端与分离轴承接触磨损的痕迹深度超过0.6mm，宽度超过5mm时，必须更换膜片弹簧。

（4）用弹簧测试仪测量弹簧刚度，如低于标准值应更换。

（可略）

3.检查压盘。

（1）检查每部分是否有龟裂、变形或损坏。

（2）检查离合器平面的龟裂、损坏或磨损。

压盘表面平面度误差不得超过0.12mm，端面圆跳动量不得超过0.2mm。

4.检查传动片

（1）如图箭头指的为传动片,检查传动片是否损坏或变形。

【飞轮摩擦面检修】

1.飞轮摩擦面的检查

（1）检查裂纹、损坏或磨损情况。

飞轮与从动盘摩擦片相接触的工作面不应有机油和润滑脂。

当出现严重磨损、沟槽、烧伤、破裂或失去平衡时应磨削加工或更换。

（2）飞轮与定位销配合应紧密。

2、导向轴承检查

（1）用手指按住转动，平滑转动检查。

a、如果转动不平滑,更换轴承,否则会造成异响。

（三）离合器的调整

离合器踏扳上保留的自由行程,可以避免因从动盘磨损后导致离合器不能充分接合而造成的打滑。

白由行程过小会导致离合器打滑,自由行程过大会导致离合器分离不彻底。

离合器安装以后,为保证其正常工作,还必须谓整踏扳的自由行程。

踏板的自由行程是分离杠杆与分离轴承之间的间隙在踏板上的反应。

不同型号的汽车离合器踏板的自由行程的大小往往是不同的（见表1-1）。

将有刻度的钢板尺支在驾驶室底板上，测量出踏板在自由状态下和刚刚消除间隙时两个位置间的距离，该距离就是踏板自由行程。

若不符合规定，应进行调整。

1、调整踏板高度

（1）首先通过转动踏板限位螺拴来调整高度。

刻度尺一端抵在地板,测出踏板在自由状态高度值。

应在150mm左右。

2、调整踏板自由行程（方法一）

（1）通过转动推杆调璧推杆与离合器主缸活塞的间隙。

a、用手推踏板感到有阻力。

b、读取踏板行程数值。

2、调整踏板自由行程（方法二）

（1）通过转动轮缸的推杆来调节离合器分离轴承与膜片弹簧的间隙。

此间'隙也反应在踏板的行程数值上。

（2）过推离合器踏板来检查自由行程。

（3）反应在离合器踏板上的自由行程,是由以上两部分综合成的。

注意：

每个推杆调整完毕都要将锁母锁紧。

1.教师完成作业分工，发放学生工作页、图样及相关资料；

2.教师组织学生认识装配实习场地，学习各项规章制度；

3.教师组织学生相互检查劳保用品的穿戴；

4.教师组织学生观看相关专业资料，进行专业认知，通过案例学习，激发学习专业的兴趣；

5.教师指导学生了解发动机运行中最主要的损耗形式是什么；

6.引导学生领取工具、量具，并指导工、量具如何使用；

7.教师通过演示文稿、现场示范操作、现场展示等形式，引导学生学习如何判定气缸磨损；

8.教师巡回指导，个人独立或团队完成学习任务；

9.组织学生撰写工作小结、成果展示；

10.个人自评，小组互评，教师点评。

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