焦炉安装工程施工组织设计方案DOC 30页doc.docx

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焦炉安装工程施工组织设计方案DOC30页doc

焦炉安装工程施工组织设计方案(DOC30页)

 

2*45孔焦炉安装工程

 

2011年10月

 

1.编制依据

1.1、参考鞍山焦耐设计院设计的JN43-804型焦炉施工图。

1.2现行国家有关规范:

JBJ23-96《机械设备安装工程施工及验收通用规范》

YBJ214-88《冶金机械设备安装工程施工及验收规范焦化设备》

GBJ235-82《工业管道工程施工及验收规范》

GB50205-95《钢结构工程施工及验收规范》

GBJ236-82《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》

GBJ126089《工业设备及管道绝热工程施工及验收规范》

GBJ200-88《建筑安装工程质量检验评定统一标准》

GB50184-93《工业金属管道工程质量检验评定标准》

YB9241-92《冶金焦化设备安装工程质量检验评定标准》

GBJ149-90《电气装置工程母线装置施工及验收规范》

GBJ168-92《电气装置工程接地装置施工及验收规范》

1.3、工程承包合同书

1.4、二000版质量体系文件及作业指导书。

1.5、重钢、宝钢、无锡焦化厂等数十年的安装专业经验。

2、工程概况

2.1、建设单位:

工程地点:

2.2、工程名称:

工程内容:

2*45孔焦炉安装工程

2.3、工程结构特征:

2×45孔JN43-804主要涉及非标设备、结构制安,设备管道安装以及电气仪表的安装。

1×45孔JN43-804型焦炉为双联火道,废气循环,焦炉煤气下喷,煤气由中部引入炉底的复热式焦炉,炉顶荒煤气采用单上升管,单集气管及桥管连通式;顶装煤、湿熄焦。

焦炉安装工程涉及内容包括焦炉本体及至冷鼓工段之间的护炉设备,非标件、钢结构和管道安装及部分设备管道结构制作,焦炉专用设备轨道的铺设及交换传动装置安装;电仪安装。

主要工作内容有炉柱、小炉柱、炉门、炉门框、保护板的安装;单集气管、单上升管、桥管阀体、水封盖及吸气管安装;加热煤气管道安装;氨气、生产给水、上升管水封盖供水管道系统安装;煤焦系统给排水,焦炉地下室排水管道安装;蒸汽系统、压缩空气系统安装;荒煤气及回炉煤气主管安装,梯步平台栏杆制作安装,蓄热室测吸力套管,测线架的制作安装;四大车轨道铺设;滑触线架制作安装以及动力配电、照明和仪表安装调式。

该焦炉采用先砌筑后立炉柱施工法。

2.4、主要安装工程量

(见下表)

焦炉安装工程表

表2.4.1

序号

工程项目

数量

重量

备注

1

护炉铁件及炉门安装

90套

2

集气系统安装

3

废气开闭器总成安装

4

烟道翻板安装

5

交换传动装置安装

6

平台梯步栏杆

7

液压交换机

8

专用设备轨道

9

管道安装

10

电仪安装

注:

总计安装量约t工程量明细详见施工预算

焦炉制作工程量

表2.4.2

序号

工程项目

数量

重量

备注

1

炉柱及小炉柱等结构

t

2

上升管

43台

t

3

集气管

1台

t

4

吸气管

1台

t

5

水封槽

2台

t

6

管道卷制

t

注:

总计制作量约t

注:

制安工程量总计约t

2.5、工期:

8个月

2.6、工程质量目标:

合同要求达到合同标准,施工中按国家工程质量标准达到优良等级,其单位工程合格率为100%。

2.6.1、施工条件

2.6.2标准规定:

执行国家现行施工及验收规范和质量评定标准。

2.6.3甲方应在乙方开工前10天提供具备开工条件的场地可根据乙方进度要求。

2.6.4施工用电:

开工前5天,甲方将电源接到乙方施工平面要求位置。

2.6.5测量控制点(标高及基准),开工前5天甲方应现场交验乙方。

2.6.6会审图纸设计交底,由甲方组织开工前10天进行。

2.6.7甲供设备及主材:

甲方负责根据乙方施工进度送到乙方指定位置,并由乙方验收(所有设备材料需有合格证明书)。

2.7、安全、文明施工管理目标:

严格按安全规程施工,坚持“安全第一、文明施工”的方针,控制千人负伤率,杜绝死亡,创文明施工化现场。

3、施工管理组织机构

3.1、机构设置

针对该工程特点,工期及工程量大小程度,现场设置安装工程项目小组,由谢旭先任安装项目负责人,其机构的组成及管理体系(见下图):

 

3.2、管理职能与权限

项目小组的职责是实现工程合同目标、管理目标、效益目标,代表公司对施工全过程进行管理和控制。

4、施工总平面布置

根据本工程特点,施工共计大致分为三个区域:

制作施工区、焦炉安装施工区

4.1、施工总电源配置:

300KW

(制作电源200KW,焦炉施工电源100KW)

4.2、施工临时设施:

100m2库房1座(焦炉区)

4.3、施工预制场地:

800m2(利用厂区已有库房)

4.4、现场设备临时堆放场地:

焦炉机侧、厂区道路旁、库房以及不影响施工的空地。

4.5、施工及设备运输通道(焦炉施工):

沿焦炉机焦侧各预留一条通道。

4.6、施工场地及道路需夯实,并有排水措施。

注:

化产区施工电源、临时库房根据现场实际情况视施工条件而定。

5、施工进度计划

5.1、工程进度网络计划(详见工程进度网络计划)

5.2、工期保证措施

5.2.1、列为公司重点工程,实行项目管理,确保项目管理,确保人、财、物及时供应,满足工程进度要求。

5.2.2、组织专业队伍施工,充分发挥专业技术特点,提高工效,延长作业时间,加快进度。

5.2.3、提前做好各项工程开工准备,凡有条件的,可以同时开工,扩大施工面。

5.2.4、提高机械化作业水平。

5.2.5、科学合理组织施工,安排好工序穿插,加强与土建的协调配合,确保实现阶段工期目标。

5.2.6、建立定期例会制度和适时召开专题会议,协调解决施工中的各种问题。

5.2.7、加强与甲方工程技术人员的密切合作关系,齐心协力,共保施工顺利进行。

5.2.8、在设备材料供应方面积极配合甲方,保证材料及时到场。

6、主要施工方法及技术措施

6.1、施工顺序(该工程中焦炉采用先砌筑后立炉柱施工法)

6.1.1、按先设备安装就位后进行工艺配管及电仪施工的原则。

6.1.2、室内有检修员吊车的施工区,先检修吊车后其它设备安装。

6.1.3、详细施工顺序见焦炉施工流程框图及施工网络计划。

6.2、安装技术要求

6.2.1、烟道弯管与土建配合预埋,其安装中心与标高误差控制在±5mm内。

6.2.2、安装前的基准线基准点测量放线:

6.2.2.1、设备安装前,应对焦炉轴线及纵、横中心线进行测量检查,并对前一工序竣工测量成果进行复测检查,其精度不得低于以下规定,并应符合图纸要求。

a、根据焦炉中心线向抵抗墙内侧投线(包括抗墙顶标板),测量允差为±1mm。

b、焦炉中心线与炭化窒中线应互成正交,其正交度不大于0.4mm

c、焦炉两侧正面线,应根据焦炉中心线测设,两侧正面线测定后,应分别投测在抵抗墙内侧,其投点允差均为±1mm。

d、抵抗墙内标高点的测设应按下列规定:

d-1根据炉床施工时的基准点引测,允差±1mm。

d-2根据基准点,标高在抗墙内侧分别测出蓄热室底,碳化室底、炉顶等标高,其相对允差±1mm。

6.2.2.2、以复测合格的焦炉纵横中心线为准,测定以下安装基准线:

a、炉体长度控制线及边炭化室中心线。

b、机焦两侧正面线。

c、推焦车轨道中心线,拦焦车轨道中心线,熄焦车轨道中心线。

d、废气交换开闭器中心线。

e、平台支柱中心线。

6.2.2.3、根据焦炉施工基准点,测设以下项目标高及基准点:

a、炭化窒底b、炉柱底板面c、移动机械轨道面d、平台支柱

6.2.2.4、设备安装前,应对筑炉的中间交接资料认真复查确认,其误差应控制在GBJ211-80第118务之表4规定。

6.2.3、基础、预埋螺栓及套管的检查验收。

6.2.3.1、焦炉的基础验收定按YBJ201-83进行。

埋入焦炉基础的下部拉条螺栓,应符合规定范要求。

a、螺栓标高极限偏差为±5mm。

b、螺栓与炉柱中心距离的极限偏差为±2mm。

c、螺栓伸出长度的极限为±10mm。

6.2.3.2、以焦炉纵横中心线为基准,检查下喷管套管埋设位置其纵横方向的极限偏差应控制在±3mm以内,埋管的倾斜值在2mm以内,埋管管顶标高极限偏差为+5~-3mm

6.2.4、护炉铁件安装

6.2.4.1、炉柱、拉条、弹簧

a、安装前检查炉柱之柱身挠曲矢高,不应超过5mm,炉柱底板高度偏差极为±5mm。

b、炉柱中心与保护板中心线应对正,极限偏差控制在±3mm以内。

安装后地脚螺栓不宜拧紧,在柱底面涂上油,至烘炉完毕后再紧固。

6.2.4.2、弹簧根据制造厂交付的压缩记录,安装前接负荷编组。

6.2.4.3、上部横拉条在安装后应防止下挠,保持平直,其高度及位移不超过±5mm

6.2.4.4、保护板安装

a、保护板与炉肩部砌体严禁接触,中间必须填以石棉绳,保护板下面边缘与底砖面间垫以石棉带。

b、保护板安装下准借助炉拄或拉条等正式工程设备加压。

c、保护板应与砌体压紧,其压紧程度可以从保护板与炉肩砌体之间的间隙判断,以3~12mm为宜。

用1mm厚塞尽检查砌体与石棉强之间隙,连续插入长度不宜超过50mm否则可用木制具打紧。

d、两相邻保护板间隙应大于5mm,两相邻保护磨板面高差不大于2mm。

e、保护板中心线应与燃烧窒中心线重合,极限偏差±3mm,保护板侧边不准突出炭化室墙。

f、石棉绳应符合设计要求的技术条件,其接头应斜接,接头位置不得在两相邻保护板之对接处。

6.2.5、炉门框安装

a、炉门框应于炉柱、保护板调整并加压合格后安装。

b、炉门框中心线与炭化室中心线重合,不准炉门框内缘突出于保护板外缘。

c、安装炉门框在压紧与保护板之间石棉绳时,应用专用工具加压,严禁用T型螺栓加压,加压后间隙以3mm以内为宜,进行加压与紧固过程中,对炉门框设支撑以防门框变形。

炉门框与保护板间石棉绳合部周长应压紧塞实。

d、磨板面应保持水平,水平度公差值为2mm,且磨板面应低于炭化室7~10mm。

6.2.6、炉门安装前的检查与安装

a、刀边应平直,刀边压紧螺栓要紧固。

b、小炉门应严密,间隙小于0.05mm,用塞尽逐个检查。

c、炉门横铁与小炉门开关板手应转动灵合,炉门加油眼应畅道。

d、炉门上下部门闩调整螺母高度极限偏差按设计规定。

e、扒除封墙并清理后及可安装炉门,安装后刀边与炉门框应紧密接触,间隙小于0.1mm,用塞尺检查。

6.2.7、炉下加热装置

6.2.7.1、管道安装

a、分配主管标高中心线极限偏差为±5mm,支管中心线及中心距的极限偏差为±3mm。

b、支管应主管的标准件三通接出,若在主管上开洞,洞直径大于支管外径应,不超过5mm,支管插入主管深度不大于3mm。

c、主支管法兰的水平度及垂直公平为1/500,各支管法兰应在同一平面,高度不大于5mm。

6.2.7.2、旋塞安装

a、煤气旋塞在安装前作外形检查,在全开状态时,孔的侧边台不超过1mm,底部错台不应超过3mm,检查合格后清洗干净,可涂一层50号机油进行密封试验。

b、煤气旋塞在安装前应全部进行单体严密性试验,试验两种位置,全开和全闭状态,转动阀芯有两次全关闭,均须作试验。

c、试验应按设计要求压力进行,合格的应打好全开、全关印记,注意方向,分清左、右旋。

6.2.7.3、未安装旋塞的煤气管道,旋塞、闸阀、水封试验标准按冶金制订的“煤气安全试行规程”的规定执行。

6.2.7.4、煤气管道安装调节旋塞及交换旋塞后进行总体试压,试压时对调节旋塞进行交替开闭和阀芯转动三种状态检查,试验压力按设计要。

漏泄率:

焦炉煤气为4%,高炉煤气为2%。

6.2.7.5、烟道翻板安装时保持垂直,转动灵活,其两侧及下部间隙不小于50mm,顶部横梁水平度公差为1/1000,密封盖板应严密,刻度盘上标出开关位置。

6.2.8、交换装置

6.2.8.1、油缸与前后链轮位置中心线极限偏差为±3mm,行程余量宜两端对称。

6.2.8.2、废气交换器安装前,在现场应作煤气铊及废气铊严密性试验、标准为:

a、煤气铊以4500Pa的空气压力进行试验,5min压力降不大于1500Pa

b、废气铊以门5000Pa空气压力进行试验,5min压力降不大于750Pa,

c、空气盖在全关闭状态下,接触面周围以0.05mm塞尺检查,塞不进为合格。

d、严密性试验结束后,加工面应涂防锈油保护。

6.2.8.3、废气交换开闭器纵向中心线(平行于焦炉正面线)极限偏差±3mm,其两翼部突缘端面与小烟道衬砖距离不小于设计要求,

6.2.8.4、废气交换开闭器横向中心线与小烟道中心线对正,其两翼突缘与烟道两侧应有大于5mm的间隙。

6.2.8.5、废气交换开闭器顶部标高极限偏差为±5mm,

6.2.8.6、废气交换开闭器安装的水平度公差为1/1000,下部垫板不应突入烟道弯管内。

阀内调节翻板,全炉开关方向必须一致,并在刻度盘上标出开关位置。

废气铊与密封卡兰应无过紧现象。

在交换过程中,煤气铊及废气铊杆起落应垂直。

6.2.8.7、各废气拉条的支承滑轮应位于一条中心线上,极限偏差为±3mm,滑轮标高一致,极限偏差为±5mm。

A、交换旋塞搬把与旋塞方头间上下处,允许有0.2~0.3的间隙,左右两侧不应有间际。

B、拉条上滑块应在搬把的卡口中滑动灵活,不应有卡住和磨损现象。

拉条运行时,应逐个检查旋塞两个通路是否正确,检查旋塞刻印,全开位置和全闭位置之极限差均为2mm。

C、交换传动拉条的行程,极限偏差为±10mm。

废煤气铊杆行程应达到设计要求。

6.2.8.8、交换传动应在正常加热前调好,改为正常加热后在生产配合下再重新调整。

6.2.8.9、交换机应空转4h,合格后整个交换传动装置进行试运转。

6.2.8.10、液压交换机安装按“YBJ202-85”有关规定进行。

6.2.9、机焦侧操作平台施工。

6.2.9.1、操作台支柱安装的垂直度公差为1/1000,极限标高偏差为-5~0mm。

6.2.9.2、操作台标高焦侧极限偏差为±3mm,机侧为±5mm。

牛腿标高极限偏差为-5~0mm。

6.2.9.3、操作台的滑动面应保持清洁并涂油,平台横梁与炉柱牛腿的滑动处,应接触良好。

6.2.9.4、机焦侧操作台与炉端台应断开,拦焦车轨道安装应考虑炉体膨胀尺寸(8-~100mm)待炉温至650℃以后接轨。

6.2.9.5、拦焦车轨道须安装平直,轨道标高极限偏差处侧轨道为0~+3mm,内侧轨道为0~+2mm,轨道中心距极限偏差为±3mm。

6.2.10、炉顶设备

6.2.10.1、集气管中心线应与焦炉纵向中心线平行,平行度公差值为±3mm,并应按设计规定方向倾斜,标高极限偏差为±5mm。

6.2.10.2、集气管与全部桥管连接的法兰应在同一平台内,偏离及标高的极限均为±3mm,各个法兰中心线均与相应的焦炉上升管设计中心对正,极限偏差为±3mm,法兰盘螺栓孔位置应保证在水封阀安装后,阀体呈水平。

6.2.10.3、集气管现场对接焊缝必须进行渗透探伤检查,有缺隙处应将该处焊缝铲掉重焊,再检验。

6.2.10.4、焦油盒及放散管水封阀,应单体外观检查与浸透试验合格后再安装。

门型管与吸气及焦油盒需在650℃后用石棉绳四周塞紧并抹好灰桨。

6.2.10.5、桥管与水封阀承接口处的四面间隙应均匀,无卡斜现象,在炉温650℃之后,按设计要求密封。

6.2.10.6、双集气管的横贯管,在安装时不连接,待炉温达750℃以后连接。

6.2.10.7、焦油盒在安装应进行试水,注满水后30min不漏为合格。

6.2.11、氨水管道的高低压管及管件均要作水压试验,试验压力为工作压力的1.5倍,30min不渗漏为合格,炉顶按水管道安装时应将桥管上部连接口留出,待炉温达650℃时焊接。

6.2.12、轨道安装

6.2.12.1、四大车轨道安装按TJ-231有关规定和施工图技术要求进行。

6.2.12.2、各车轨道中心线测量,应与焦炉纵向中心线平行,两中心线距离极限偏差为±1mm。

6.2.12.3、各车轨道实际中心线与安装基准线的极限偏差为±2mm。

6.2.12.4、轨道实际标高与设计标高的极限偏差,推焦车为5±mm,装煤车为±5mm,熄焦车为±3mm。

各车轨道每5个炭化室测一点轨面标高。

6.2.12.5、装煤车轨道于炉温达650℃时调整,固定轨道标高,装煤车、拉、拦焦车轨道接头、膨胀缝应符合设计要求。

6.2.12.6、同一端的车挡应与各车的缓冲器同时接触,如有偏差应进行调整。

6.2.12.7、轨道与轨枕垫层应贴紧,如有间隙,应加垫铁垫实,垫铁长度应大于钢轨底面10~20mm。

6.2.13、交换传动装置在经4h的空转正常后,方可带负荷试运转,试运转不少于48h。

6.2.14、焦炉热态过程中,应将遗于热态中的安装工作全部完成,同时必须完成下列工作:

a、临时设施拆除;

b、拆除管线上的临时盲板、接点;

c、对装煤车轨道调整;

d、集气管、放散管的安装及引火装置试验;

e、炉门框石棉绳再压紧一遍。

6.2.15、装煤车安装

6.2.15.1、装煤车轨道中心线和装煤口中心线是装煤车的基准线,二者相互垂直,公差为0.1/1000,各装置安装中心线的极限偏差为±2mm。

6.2.15.2、煤斗安装的规定:

A、各煤斗中心线与装煤车轨道中心线距离的极限偏差为±15mm,与炉子装煤口中心距的极限偏差为±15mm,相邻两煤斗的中心线间距极限偏差为±2mm。

B、煤斗顶面标高极限偏差为±25mm。

C、煤斗垂直度公差为2/1000。

6.2.15.3、下料装置的一般规定:

a、各下料口的中心应与相应装煤口的中心重合,偏差值为10mm。

b、下料罩筒上限位置的极限偏差为10mm,下限为0~+30mm。

6.2.15.4、揭盖装置应符合以下规定:

A、各电磁铁在工作位置时,其中心应与相应装煤口中心重合,极限偏差为±20mm。

B、揭盖机构上限位置极限偏差为±10mm,下限位置极限偏差为0~+20mm。

6.2.15.5、氨水交换开闭机构,上升管盖开闭机构及上升管清扫装置梁的纵、横中心线和标高极限偏差均为±5mm。

6.2.15.6、除尘装置

a、装煤除尘装置的洗涤器和贮水器中心线的极限偏差为±10mm,

b、同集中除尘固定管连接管的活动接头应符合施工图的技术要求。

6.3、主要施工方法

6.3.1、炉柱制作

6.3.1.1、放样、号料和切割

A、钢柱用工字钢下料长度比图纸尺寸要求长约10mm以便安装上下底板时调整而保证炉柱长度尺寸。

B、炉柱制作前应制作标准样板以便于制作及检查,其放样及样板允许偏差应符合下表

放样及样板允许偏差(mm)表6.3.1.1

序号

项目

允许偏差

1

平行线距离与分段尺寸

±0.5mm

2

对角线差

±1.0mm

3

宽度、长度

±0.5mm

4

加工孔距样板角度

±0.5mm

加工样板角度

±20′

C、号料的允许偏差应符合下表6.3.1.2规定

号料的允许偏差(mm)

表6.3.1.2

序号

项目

允许偏差

1

零件外形尺寸

±1.0mm

2

孔距

±0.5mm

D、气割前应将钢板切割区城表面的铁锈、污物清除干净,气割后应清除熔渣和飞溅物。

E、型材料采用手工气割,板材下料采用自动切割。

气割允许偏差,应符合表6.3.1.3规定

气割允许偏差(mm)

表6.3.1.3

序号

项目

允许偏差

1

零件宽度、长度

±3.0

2

切割面平面度

±0.05t且不大于2.0

3

割纹深度

0.2

4

局部缺口深度

1.0

F、炉柱δ=2钢板用剪床机械剪切,剪切面需平整其允许偏差应符合表6.3.1.4规定

机械剪切允许偏差

表6.3.1.4

序号

项目

允许偏差

1

零件宽度、长度

±3.0

2

边缘缺棱

1.0

G、机械剪切环境温度不得低于20℃

6.3.1.2、炉柱工字钢矫正

炉柱制作前应对每一工字钢的不直度和翼缘进行检查,不合格者利用低于900℃的火焰进行矫正,矫正后的工字钢应满足下列要求。

表6.3.1.5

序号

项目

允许偏差

1

不直度

±2mm(总长)

2

工字钢、翼缘对腹核的垂直度

2mm

6.3.1.3、炉柱上所有螺栓孔利用样板现场配钻(工具磁力电钻)

6.3.1.4、炉柱组装

(1)现场搭设150m2专用组装工作平台并配置1台8T汽车吊用于结构件组对焊接。

(2)组装前,零件、部件应经检查合格;连接接触面和沿焊缝边缘每边30—50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净。

(3)板材、型材的拼接,应在组装前进行;构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。

(4)组装顺序

 

注:

双工字钢组装错边≤1mm

(5)构件的隐蔽部位应焊接、涂装、并检查合格后方可封闭;完全密闭的构件表面可不涂装。

(6)当采用夹具组装,折除夹具时不得损伤母材;对残留的焊疤应修磨平整。

(7)顶紧接触面应有75%以上的面积紧贴,用0.3mm塞尺检查,其塞入面积应小于25%,边缘间隙不应大于0.8mm。

6.3.1.5焊接

(1)焊接方法:

手工电弧焊。

(2)焊条选用:

大西洋牌E4303

(3)焊接顺序:

由炉柱中部向两端跳焊,焊接时必须2人一组在炉柱截而反对称的同一位置用同一电流及速度进行焊接。

(4)由合格焊工施焊。

(5)焊条使用前应按产品说明书要求进行烘焙。

(6)焊缝同一部位的返修次数,不宜经过两次。

(7)焊接完毕,焊工应清理表面的焊渣及两侧飞溅物,检查焊缝外观质量。

(8)焊缝外观检查按《钢结构工程及验收规范》(GB50205-95)

6.3.1.6炉柱校正

(1)炉柱外观检查要求见下表

序号

项目

允许偏差

1

长度

±5mm

2

不直度

≤5mm

3

翅曲

≤5mm

(2)现场必须对每一根制作完毕的炉柱进行逐一核查,否则用效直机或千斤顶进行校正。

6.3.2管道安装

6.3.2.1施工工艺流程

 

图纸及施工技术交底

领料及号料

原料检查、试漏支、吊、托架制作

切管及开管坡口除锈、防腐

管网清理

直管段配尺组立管件组立

尺寸检查(角尺、卷尺)

焊接

清理

试压密封

管段除锈防腐

终点交验

6.3.2.2施工方案

(1)根据图纸流程和现场实际,运用不同规格尺寸的钢管。

钢管进入现场后,首先检查其“三证”是否齐全,并进行原管试漏,试漏采用水压测试,试压压力为设计压力80%;必须符合GB50184-93等相关规定和GBJ235-82第二章第二节的有关规定。

(2)选用具有合格证或上岗证的施焊人员,取母样进行焊接实验,同时对该部份焊接人员进行现场施焊能力考试,合格者方可进行,今后的该部份压力管道的焊接。

(3)对接管必须保证司心度,对接塔填口夹角不得小于80度,对接外、两管落角间距为1~1.5mm。

(4)对口处错边量应控制在0.5mm以内,其与整个管

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