polo仪表盘指示灯图解.docx
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polo仪表盘指示灯图解
polo仪表盘指示灯图解
【篇一：
仪表指示灯大全】
仪表指示灯大全
驻车指示灯电瓶指示灯刹车盘指示机油指示灯水温指示灯安全气囊指abs指示灯发动机自检
灯示灯灯
燃油指示灯车门状态指清洗液指示电子油门指前后雾灯指转向指示
灯远光指示灯安全带指示
示灯灯示灯示灯灯提示燃油不显示车门是显示风挡清本灯多见于该指示灯是转向灯亮时，显示大灯是显示安全带足的指示灯，否完全关闭洗液存量的大众公司的用来显示前相应的转向否处于远光状态的指示该灯亮起时，的指示灯，车指示灯，如果车型中，车辆后雾灯的工灯按一定频状态，通常的灯，按照车型表示燃油即门打开或未清洗液即将开始自检时，作状况，前后率闪烁。
按下情况下该指不同，灯会亮将耗尽，一般能关闭时，相耗尽，该灯点epc灯会点亮雾灯接通时，双闪警示灯示灯为熄灭起数秒进行从该灯亮起应的指示灯亮，提示车主数秒，随后熄两灯点亮，图按键时，两灯状态。
在远光提示，或者直到燃油耗尽亮起，提示车及时添加清灭，出现故中左侧的是同时亮起，转灯接通和使到系好安全之前，车辆还主车门未关洗液。
添加清障，本灯亮前雾灯显示，向灯熄灭后，用远光灯瞬带才熄灭，有能行驶约50好，车门关闭洁液后，指示起，应及时进右侧为后雾指示灯自动间点亮功能的车还会有公里左右。
后熄灭。
灯熄灭。
行检修。
灯显示。
熄灭。
时亮起。
声音提示。
o/d挡指示灯内循环指示示宽指示灯vsc指示灯tcs指示灯
灯
o/d挡指示灯该指示灯是示宽指示灯该指示灯是该指示灯是用来显示自动用来显示车是用来显示用来显示车用来显示车
档的o/d挡辆空调系统车辆示宽灯辆vsc（电子辆tcs（牵引（over-drive）的工作状态，的工作状态，车身稳定系力控制系统）超速挡的工作平时为熄灭平时为熄灭统）的工作状的工作状态，状态，当o/d状态。
当打开状态，当示宽态，多出现在多出现在日挡指示灯闪内循环按钮，灯打开时，该日系车上。
当系车上。
当该亮，说明o/d车辆关闭外指示灯随即该指示灯点指示灯点亮
挡已锁止。
循环时，该指点亮。
亮时，说明时，说明tcs
[o/d挡介绍]示灯自动点vsc系统已被系统已被关
亮。
关闭。
闭。
屏幕大智慧仪表盘的过去现在与未来
传统的汽车仪表只能给驾驶者提供汽车运行中必要而又少量的数据信息，已远远不能满足现代汽车新技术、高速度的要求。
随着汽车工业的不断发展，汽车厂家也在仪表盘上费尽心思，让小小的仪表盘变得越来越漂亮，功能越来越多，从实用开始走向时尚、炫目，最终完成实用与时尚的完美结合。
仪表盘解析
仪表盘大部分放置在驾驶员的眼皮底下、方向盘的前面，便于驾驶者看到仪表盘上的数据和信息。
别看仪表盘“个子”不大，小身材却有大味道，小小的仪表盘包括了发动机转速表、时速表、里程表、燃油表、水温表以及百公里油耗等内容。
大众gti仪表盘
因为汽车仪表盘是驾驶者在车内看得最多的部件，所以现在我们看到的每款车型的仪表盘大多拥有自己的特点，来满足不同驾驶者对汽车仪表的需求，譬如像经济型车往往给人五彩斑斓的视觉体验，而中级车型往往更彰显运动与科技的结合，高级车则显典雅尊贵以及智能化的应用。
色彩缤纷的睿翼仪表盘
【篇二：
polo使用手册】
概览图
序号页码
1—车门内开扳手
2—中央集控门锁按钮1-18
3—后视镜调节开关1-40
4—罩盖下保险丝5-8
5—灯光转换开关1-33
6—出风口1-50
7—仪表板照明和大灯高度调节开关1-34
8—转向信号灯和远光灯拨杆1-36
9—组合仪表：
各仪表1-2
示警灯和指示灯1-7
10-前后风窗玻璃刮水器和风窗玻璃洗涤器拨杆1-37
11-收音机1）
12-左侧座椅加热调节轮*1-45
14-报警灯装置开关1-34
15-后风窗加热装置开关1-35
16-副驾驶员侧安全气囊未启动显示灯1-43
17-储物箱1-46序号页码
18-右侧座椅加热调节轮*1-45
19-饮料杯支架*1-47电话预装*1-12
20-副驾驶员侧气囊2-11
21-储物箱内：
副驾驶员侧气囊开关1-43
22-操纵元件用于暖风／通风系统1-49用于半自动空调1-53用于自动空调*1-55
23-储物箱开启手柄1-46
24-电动车窗玻璃升降开关*1-25
25-发动机舱盖开启拉杆1-30
26-前排座椅下储物匣*1-41
27-驾驶员侧气囊2-11
28-可调转向柱用手柄*1-44
29-喇叭
（仅在已点火状态下作用）
30-点火开关1-65
31-烟灰盒1-48字号页码
32-手制动器1-68
33-换档手柄（手动变速器）1-61选档手柄（自动变速器）1-61
1鉴于配置的组合方案多种多样。
因而贵方车辆的操纵元件的选件范畴和配置可能与您在概览图中所见有所不同。
2右置方向盘的情况下车辆的对操纵元件的配置有部分不同。
而操纵元件上所标符号与左置方向盘车辆的保持一致。
1）对于已由厂方配置收音机、收音导航系统、车载手机和cd-换盘器
的车辆单独提供操作说明书。
而在自行装配的情况下，则要对“附件、改动和更换配件”标题下有关更改和零部件替换以及“安装收音机”标题下有关装配和“移动电话和无线电设备”章节予以注意。
组合仪表
仪表的配置取决于车辆型号和发动机规格。
序号页码
1．时钟1—2
2．转速表1—2
3．冷却液温度1—3
4．燃油存量1—4
5．车速表1—4
6．里程表1—4
带有维修间隔显示1—4
7．自动变速箱档位显示区1—2
1.时钟
要校准小时您可将调整钮a向左侧转动，一直可达左向限位挡。
要调整分钟则向右侧转动。
2.转速表
转速表指针在任何况下都不可到达刻度盘的红色区域。
$@尽早切换入高档位有助于节省燃油和降低噪声。
$@如果转速低于1200转/分钟，您应当将档位向下切换一档。
在车辆磨合期间要避免高转速。
3.冷却液温度冷却液温度计在点火开关接通状态下工作。
点火开关接通时警告灯
（c）还会亮起数秒，以进行功能检查。
a低温区
避免发动机转速过高和负荷过大。
b正常区
指针应汽车正常行驶时指向刻度盘的中间区域！
只要警告灯（c）未亮起，您尽可放心驾驶。
c警告灯
如在行驶过程中警告灯亮起，首先检查冷却液温度显示。
如指针指向中间区域，
则要找机会冷却液加满。
若是指针指向显示区域的右侧b，就说明冷关安全说明冷却空气进风口辅助行车灯会减弱效果。
在室外高温环境下和发动
机大负荷运转时具有造成发动机过热的危险。
4.燃油存量此指示灯在点火开关接通状态下工作。
燃油箱中的存油量约为45升。
当指针到达备用用区域（箭头）同时警告灯（d）亮起时,表时还剩余约7
升燃油.此时还会响起一声警告音。
5.车速表
在磨合期间要注意“驾驶说明”中“最初1500公里及以后”下的行驶说明。
对于供应到一些出口吭垢车型会在速度达至120km/h时发出一记声音信号（速度警告）。
6.里程表
行驶里程指示/日行驶里程指示装置上面的计数器记录了行驶距离的累计汇总，下面的计数器则记录了短程距离。
下面计数器的最后一位指示的是以100m为单位的距离。
下面的计数器可通过揿下车速表下方的复位键（箭头）重新归零。
维护保养间隔显示装置维护保养到期日会在行驶里程显示装置中显示。
如果到了维护保养的日期，在车速表的下面的计数器（短程计数器）中
会出现如下某项维护保养提示：
1更换发动机机油?
?
serviceoil
2检修保养?
?
sereviceinsp记动发动机后保养信息大约在3分钟后消失您亦可通过揿下复位键（超过0.5秒）来切换回短程显示。
上海大众汽车特约维修站会在完成维护保养后将显示复位。
如维护保养工作不是由上海大众汽车特约维修站时行，必须将显示按如下步骤得复位。
1在发动机熄火状态下按下车速表下方的复位键（箭头）并按住。
2将发动机点火并经至少10秒后再放开复位键。
显示装置中会出现阴影线，维护保养已经复位。
$@1在任何情况下只可对所选定的维护保养事项进行复位。
否则的话会造成维护保养的到期日出错。
通过按下复位键可在各事项间进行选择。
2不要在维护保养间隔期内对指示装置复位—不然会显示出错。
3如您对维护保养显示正确与否不确定，那么维护保养应按保养计划而不是维护保养间隔显示进行。
3在拆下车载电池的情况下维护保养显示装置仍会保存其显示值。
4若是在维修中更换了车速表，就必须对维护保养间隔显示装置重新编程。
此项工作应由上海大众汽车特约维修站完成。
假如未对显示装置重新编程，那么维护保养应按保养计划而不是维护保养间隔显示进行。
$@
到期维护保养维护保养到期时会发出一记锣声信号并出现一个闪动的扳起手信号。
该信号持续20秒。
组合低度表上的显示装置会出现这样的显示：
a・”
“servicenow”
【篇三：
polo使用大全】
一、newpolo提车时的检查步骤
a、轮胎气压是否正常,一般低压胎都在2.5左右
b、注意立马加油，有些朋友新波罗的车没赶到加油站，就断油趴下了，只好等拖车。
c、看外观，是否有无划痕，漆面是否均匀，车门、开关是否顺畅，有无异响，车体结合部位缝隙是否均匀。
d、着车，各项仪表指示是否正常，有无报警提示，听发动机启动是否顺畅，着车后机器运转是否平稳，有无抖动现象，等待几分钟水温上来之后，水温表是否在红线以下，检查各项灯光是否能正常开启，有无不亮或者户接触不良。
e、进入车中，查看内饰是否完好，玻璃、天窗开闭是否正常，各项电器设备是否能正常使用，座椅前后上下调节有无问题。
后备箱随车工具是否齐全。
f、最后查看车辆合格证、和车辆铭牌是否对应，保修手册，说明书是否齐全即可，车辆开具大票上的章是否为你所在4s店的章。
最后就可以办理上牌手续去了！
g、记住最重要的依次是：
轮胎、刹车、水箱、机油和灯光，这些都是关乎安全的。
还有记得要尽快去加油，一般js都把新车里的汽油用的差不多了。
h、取完新车后自行旋紧蓄电池其中一侧的电极。
为防止蓄电池放电出厂时一律放松电极中的一端。
i、认真检查一下保护膜下的漆面
j、检查生产日期和冷却液附水箱的颜色，防止买到倒表车
k、检查胎面有无裂纹和伤痕；
l、试驾一下，检查方向是否跑偏发抖或有异响；
m、检查机油，冷却液，方向助力油的液面高度
n、开关门一下，检查门锁是否有效
o、检查好收音机密码
p、漆面应当平整无色差，从侧面看无桔皮，尤其是前后保险杠和外后视镜车门这些易损的部位，防止买到修理喷漆车。
q、生产日期应在8月份之后，冷却液附水箱颜色应是干净的白色，如发红就可能是倒表车，检查发动机底部是否干净无油渍
r、试驾的时候，在平直的路上匀速行车，放松方向盘，看看是否跑
偏怠速应平稳且听不到声音。
s、机油冷却液方向助力液的液面高度应在min-max之间
t、检查一下车辆具体的出厂日期。
一般引擎上会有制造的年与月标记，而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。
二、newpolo验车时的注意的事项：
a、看到经销商提供的商品车，首先打量的是外观，这也是很多车主比较注意的方面。
但是，很多人不懂得检查外观和漆面的方法和技巧，不仅费劲有时候还检查不到一些应该发现的问题。
b、对于外观，我们要注意车身缝隙和漆面。
通常polo的车身缝隙是公认精致，不仅匀直，而且间隙小，所以通常没有问题，但是如果通过观察或手摸发现一部polo的车身缝隙出现了较明显的歪斜或间隙左右不一致的（当然，这些情况在某些同级车型上是再正常不过的了），那就要注意了，这台polo很可能是扳金修复车，可能是在储运销售过程中外观受过伤修复的。
这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。
对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。
最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。
如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。
合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。
对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。
上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。
c、接下来就是看机械部分了。
最先当然是看发动机了，这个部件关系到汽车的最大价值，所以大家也会特别注意，但是常常见到很多车主，特别是有过驾驶化油器汽车的经历的车主，对发动机优劣的判断标准和方法明显是不正确的。
比如说：
轰油门嗷嗷响听音，怠速状态对发动机的气门的嗒嗒声音格外疑虑等。
d、那么挑选polo发动机应该如何进行？
工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。
冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。
水温上升后，怠速下降至680转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。
用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。
如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。
发动机冷却副水箱应当是乳白色塑料，若是呈黄白色或淡红色，就要怀疑这部车的实际公里数，是否是倒表车，因为polo在行驶约1000公里后，原来乳白的塑料会变色，所以这是一个保护自己的办法。
发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。
对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。
e、检查好发动机的三油两液（三油：
机油，刹车油，方向助力油。
两液：
冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。
polo装备的电瓶是免维护的蓄电瓶，在使用期间是不需要特别维护的。
新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
f、看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。
看看有无水油渍的迹象，对于判断一些故障还是有帮助的。
正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏。
g、低身看地面的同时，可以看看车轮胎。
正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。
胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
h、站起来就可以看看雨刮器，polo的雨刮器比其他的车都大，主驾驶座前有扰流板，使用喷水功能观察雨刮器工作情况，应该干净无残水，如果有异响或残水，可以用湿毛巾擦干净雨刮片再试，如果没有用，
就要考虑缩短该雨刮片的使用时间了。
i、新车喷水洗窗，应该有股酒精味儿，原厂的洗窗液都添加了防冻成分，有股酒精气味的，如果新车没有，应该是用完了加的水，就能知道这台车的储存时间了。
j、看好了这些，就可以拉拉车门，试试开关。
合格的polo车门应
该开关用力均匀，无异响，前门为三段阻尼，后门为两段阻尼。
密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果。
车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。
k、看好了车门，就是看内饰了。
内饰没别的，洁净第一。
内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手周围电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。
车厢地面干净无水渍。
检查车内灯光，应该工作正常完好。
现场去除座椅包装白套，检查原厂丝绒座套是否有恙。
杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。
l、看完了这些，拿着钥匙试点火，在接通电源后，车内电子系统自检，然后试试音响系统，目前polo新车配置单碟cd。
具有调节重音高音和平衡的功能，不妨都试试。
m、刚才所进行的是静态的检查，所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的。
试驾应该选择车少路宽的场地进行，上路应该证照齐全，首先要保证的是安全。
曾经出现过新车试驾过程中意外磕碰或因证照不全被交警查扣的情况，为了自己的安全和减少不必要的麻烦，建议大家试车要格外慎重。
n、打火着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。
手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无冲击感为正常。
有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。
过弯后方向盘自动回正。
新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。
开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意，长时间开空调时车外出现较大电子扇噪音是正常情况。
o、试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。
注意后雾灯只有一个，左边的。
因为雾灯的光线穿透力强，为了不干扰刹车灯的效果，所以，只做了单边设计，这在德国车上很常见。
别忘了调节一下左右
外后视镜，看看是否轻松有效。
p、检查随车工具：
千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，拖车钩，轮罩拆卸钩。
一样也不能少，最好试用一下（我没有试——编者注）。
备胎都是黑钢制的且无轮罩，为的是和常用胎有个明显的区别。
备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮胎后，应及时换。
别忘了，还有一个三角指示牌，特别是两箱polo，存放的位置不明显，在后备箱靠近开口的位置背面，桔红色包装，需要检查一下，免得用时找不到在哪。
q、工具之外，还有资料袋，资料袋有说明书（回去好好看看）和vcd光盘。
说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失没得补。
钥匙两把，不分主次。
钥匙编码条一个，配钥匙用的，没事儿放好。
天线装好，丢了收音效果会不好的。
（随着带这种天线的车越来越多，丢了有n个机会找回来的，嘿嘿）油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的，经常接到新车车主打电话问这个问题的。
还有一个容易疏忽的小家伙——点
烟器，查点清楚。
r、检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。
检查好合格证的vin码和发动机号和原车是否一致，钢印号是否整齐无修改痕迹。
随车的发动机抹号，两个，方便入户用的。
可是很多地方的车管部门不认可，必须重新抹一个才算数。
是机动车参数表，要放好的，新车入户没了它，开证明能把人折腾死的。
新车发票是三张，应该是机动车专用发票。
一是发票联，自己留着或单位报销用，在将来过户或转让的时候才需要它。
逐一检查各个填写项目和合格证上的是否一致，有无发票专用章，如果本地要求有工商交易章的，应该还有工商交易章，本地无要求的可以不用。
二是第二张，注册登记联。
是上牌登记用的，上了牌照就没有了。
三是第三联，报税联，购买购置附加税用的。
以上三联千万放好，丢了没得补的。
三、手动挡newpolo如何正确减档？
新手减档常常掌握不好时机，具体表现就是松离合时车子会“顿”一下，让人感觉很不舒服。
解决方法很简单，摘了高挡后，补空油提高转速，然后再入低挡就不会顿了，另外，入低挡时离合不要一下抬起来，要在半联动稳一下，像起步那样。
很多人可能不理解，其实，顿”是因为转速没达到对应数值，踩油门
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