全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题D卷 含答案.docx

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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题D卷含答案

全国2019版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题D卷（含答案）

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（）。

A．全断面开挖法

B．单侧壁导坑法

C．多台阶开挖法

D．双侧壁导坑法

2、下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。

A.组织间歇　

B.流水强度

C.工作面

D.施工过程数

3、关于预应力管的说法，错误的是（）。

A.所有管道均应设压浆孔

B.应在管道最低点设排气孔

C.必要时在管道最低点设排水孔

D.管道应采用定位钢筋固定安装

4、防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是（）。

A．适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B．碎石级配应接近要求级配范围的高值

C．养护结束后不能急于铺筑下封层

D．混合料碾压成型后应及时洒水养护

5、临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用（）压实。

A．18t振动压路机

B．大型冲击压实机

C．小型蛙式打夯机

D．强夯机

6、关于公路工程交工验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（）。

A.工程质量评分值大于等于80分为中等工程　

B.工程质量评分值大于等于85分为优良工程

C.工程质量评分值大于等于90分为优质工程

D.工程质量评分值大于等于75分为合格工程

7、下列设施中，不属于交通标志的是（）。

A.里程标

B.隔离栅

C.公路界碑

D.作业区指示牌

8、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（）。

A．稳定度

B．残留稳定度

C．流值

D．饱和度

9、一级公路路基施工中线测量放样宜采用（）。

A．切线支距法

B．偏角法

C．坐标法

D．视距交会法

10、路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是（）。

A．未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料

B．未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料

C．水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料

D．沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料

11、下列无侧限抗压强度试验检测的试验步骤的叙述有误的是（）。

A．配制混合料的上一步应为试料准备

B．提供试验报告应在最后一步进行

C．最佳含水量和最大干密度的确定在配制混合料之前进行

D．无侧限抗压强度试验的下一步为整理数字和强度评定并提供试验报告

12、某三级公路的一个控制点的额标示为BM5，根据《公路勘测细则》（JTG/TC10-2007），该控制点是（）。

A．水准点

B．平面控制点

C．曲线主点

D．爆破边界控制点

13、某公路工程质量事故造成直接经济损失400万元，该事故等级为（）。

A.三级重大质量事故

B.二级重大质量事故

C.一级重大质量事故

D.一般质量事故

14、钻孔灌注桩断桩的防治措施中，混凝土的塌落度应控制在（）。

A．18～22cm

B．20～25cm

C．25～30cm

D．30～35cm

15、采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应（）。

A.先慢后快　　

B.慢速　　

C.快速　　

D.先快后慢

16、测量工作必须有多次观测，必须坚持（）的原则。

A．先检测后利用

B．先利用后检测

C．边检测边利用

D．定期检测

17、土基达到最大干密度时所对应的含水量称为（）。

A．最大含水量

B．最小含水量

C．最佳含水量

D．天然含水量

18、临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用（）压实。

A.18t振动压路机　　

B.大型冲击压实机　　

C.小型蛙式打夯机　　

D.强夯机

19、根据《公路工程质量检验评定标准》，不属于石方路基实测项目的是（）.

A、中线偏位

B、边坡平顺度

C、弯沉值

D、平整度

20、沥青玛碲脂碎石SMA适用作（）。

A．高速公路的抗裂表层材料

B．一级公路的抗滑表层材料

C．二级公路的抗滑表层材料

D．三级公路的抗冻表层材料

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（）。

A、夜间施工增加费

B、施工中的水、电费

C、工地转移费

D、材料二次搬运费

E、施工辅助费

2、公路工程质量评定时，互通式立交单位工程主要包含的分部工程有（　）。

A．桥梁工程（每座）

B．防护工程

C．匝道工程（每条）

D．主线路基路面工程（1～3km路段）

E．绿化工程（1～3km路段或每处）

3、下列费用中，属于直接费的有（　）。

A．安全及文明施工措施费　　

B．主副食运输补贴

C．工程排污费　　

D．临时设施费　　

E．施工辅助费

4、属于焦油沥青的有（）。

A．石油沥青

B．木沥青

C．页岩沥青

D．煤沥青

E．天然沥青

5、锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于（　）。

A．直面为完整结构的硬岩；

B．直面为碎裂结构的硬岩

C．层状结构的不连续地层

D．片状结构的不连续地层

E．块状结构的不连续地层

6、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有（）。

A．移动模架法

B．悬臂浇筑法

C．支架现浇法

D．移动支架法

E．缆索吊装法

7、公路隧道按照长度可划分为（　）。

A．特长隧道

B．长隧道

C．中隧道

D．短隧道

E．特短隧道

8、隧道施工的方法有（）。

A．层挖法

B．支护法

C．新奥法

D．矿山法

E．爆破法

9、拱顶下沉的测量可以用（　）。

A．水平仪

B．水准尺

C．钢尺

D．测杆

E．收敛计

10、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有（）。

A.锚杆台车

B.混凝土喷射机

C.混凝土搅拌站

D.搅拌运输车

E.混凝土输送泵

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。

隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。

其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。

隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。

隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：

20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。

路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。

隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。

问题

1．简述本隧道工程设置明洞的理由。

2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式?

3．补充隧道中还需要施工的其他附属设施。

4．分析路面出现横向裂缝的可能原因。

2、某工程项目，项目经理部为了控制原材料、构配件的质量，建立了工地实验室，制定如下管理制度：

（1）项目经理部必须严格控制工程进场的质量、型号、规格。

在供货商提供了材料检验报告后，方可与供方签订供应合同；

（2）某材料没有出厂合格证，材料员对材料进行外观检查后感觉没有问题，施工员决定将此批材料使用。

项目经理知道后严厉批评了施工员。

（3）在路面工程开工前28d，施工单位试验室对水泥碎石基层的水泥剂量、配比、无侧限抗压强度、最大干密度、最佳含水量等技术指标进行了试验，经项目技术负责人复核后立即开始施工。

（4）试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的表格，同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期；

（5）对预制构件厂生产的预制构件，安装前应检验出厂合格证，内容包括：

构件型号、规格数量、出池或出厂日期。

问题

1、以上所列施工单位制定的原材料、构配件试验管理制度的

（1）～（4）条是否有不妥或不完整之处?

请逐条说明，若有不妥或不完整之处，请指出改正。

2、请说出第（5）条中，检验后和安装后的管理制度的要求。

3、城市A和城市B之间拟修建一条高速公路以方便交通，促进两市经济发展。

该高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。

通过招标施工方确定为一大型公路专业施工企业，该企业设备精良，经验丰富，技术力量雄厚。

为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：

（1）选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；

（2）沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度；

（3）根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；

（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；

（5）主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

（6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。

问题：

1．施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题？

2．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？

3．混合料的运输中应注意的主要问题是什么？

4．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？

5．沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？

6．请简述横接缝的处理方法。

4、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：

Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、A

2、【答案】C

3、【答案】B

4、D

5、C

6、【答案】D

7、【答案】B

8、B

9、C

10、【参考答案】B

11、A

12、A

13、A

14、A

15、B

16、A

17、C

18、C

19、【答案】C

20、B

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、【答案】BD

2、ACD

3、ADE

4、BCD

5、答案：

BC

6、ABCD

7、ABED

8、CD

9、答案：

ABCD

10、【答案】CDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1．本隧道工程设置明洞的理由：

隧道进口洞顶覆盖层较薄，应采用明挖法来开挖隧道。

明洞既可作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害，又可作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取代隧道的作用。

2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞的形式包括：

路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。

3．隧道中还需要施工的其他附属设施：

安全设施、供配电设施、应急设施等。

4．路面出现横向裂缝的可能原因：

（1）混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。

混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。

（2）切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。

（3）混凝土路面基础发生不均匀沉陷（如穿越河浜、沟槽，拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。

（4）混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。

（5）水泥于缩性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养生不及时。

（6）混凝土施工时，振捣不均匀。

2、1.第

（1）条不妥，项目在采购材料之前，材料采购部门应填写《材料试验检验通知单》交项目实验室，由实验室派人配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验，经检验合格的材料，方可与供应方签订合同。

第

（2）条错误。

没有出厂合格证或试验单的材料及型号与图纸要求不符的材料，一律不得在工程上使用。

一旦发现应及时向上级技术负责人反映。

（3）错误。

标准试验完成后，应将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。

第（4）条不妥，试验报告还应有复核人签字、并加盖试验专用章。

2、检验后加盖检验合格章。

安装后，在合格证上注明使用部位。

3、1．石料应分类堆放；石料堆放场地最好做硬化处理；石料堆放场地四周做好排水。

2．试验段铺筑的主要目的有两个：

一是为控制指标确定相关数据，如松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标，如沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。

3．沥青混合料运输应注意的问题是：

保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。

4．沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

5．碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

6．先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动l5～20cm，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。

4、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；

Ⅲ级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由：

在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。

可能造成的安全事故类别有：

物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。