高铁客专路基作业要点卡片A5版.docx

高铁客专路基作业要点卡片A5版.docx

《高铁客专路基作业要点卡片A5版.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高铁客专路基作业要点卡片A5版.docx（24页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

高铁客专路基作业要点卡片A5版

HYZQ-4标段水泥搅拌桩施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路101上道工序：

原地面处理

序号

工序

作业控制要点

1

放样

测设搅拌桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（或插明显标签）准确放出桩位点

2

就位

深层搅拌机就位，钻头对位后调平桩机机台，精确对位，偏差≤5cm，垂直度偏差≤1.0%

3

选料

水泥必须有质量合格证，并经工地取样检测合格，不得使用受潮、结块、变质的水泥

4

浆液拌制

严格按照设计水灰比进行浆液拌制，拌制后用比重计检测浆液比重应符合要求，浆液应均匀，不得离析

5

钻进

检查钻头，如发现其直径磨耗超过1cm时，应及时修补或更换。

启动电机下钻，并开启灰浆泵同时喷浆，边喷浆边旋转，使水泥浆与原地基土充分拌和，直至下沉钻进至设计桩底标高，此次下钻喷浆量应小于总量的1/2

6

提升喷浆搅拌

确认浆液已到桩底时以试验确定的速度提升搅拌钻头，边喷浆边旋转，提升到桩顶设计标高后关闭灰浆泵，在原位转动喷浆30s，保证桩头均匀密实。

7

重复上下搅拌

提升到设计桩顶标高时，为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将喷浆机边旋转边沉入土中，到设计加固深度后再将喷浆机提升出地面。

8

成桩

将搅拌钻头提出地面，填写施工记录，桩机移位进行下一根桩施工

下道工序：

垫层施工中铁十二局集团汉宜项目部

HYZQ-4标段旋喷桩施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路102上道工序：

原地面处理

序号

工序

作业控制要点

1

放样

测设旋喷桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（或插明显标签）准确放出桩位点

2

就位

旋喷桩机就位，钻头对位后调平桩机机台，精确对位，偏差≤5cm，垂直度偏差≤1.0%

3

选料

水泥必须有质量合格证，并经工地取样检测合格，不得使用受潮、结块、变质的水泥

4

浆液

拌制

浆液应严格按设计水灰比拌制，制备好的浆液应均匀，不得离析，比重计检测浆液比重应符合要求

5

钻进

启动电机下钻至设计桩底标高

6

提升

喷浆

搅拌

当钻进至设计深度后，开始喷浆。

在桩底部边旋转边喷射1min，当达到预定的喷射压力及喷浆后，再逐渐提升喷射管，边旋转、边提升、边喷射

7

成桩

桩长≥设计值，成桩直径≥设计值

下道工序：

垫层施工中铁十二局集团汉宜项目部

HYZQ-4标段塑料排水板施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路104上道工序：

下层砂垫层填筑

序号

工序

作业控制要点

1

放样

测设塑料排水板桩位，经复核确认后，采用竹片标明桩位点

2

就位

插板机就位，板位偏差≤5cm，垂直度偏差≤1.5%

3

穿靴

塑料排水板经导管内穿出底部，应与桩尖连接、拉紧，与管靴口贴紧，并对准桩位

4

插打

插设排水板至设计深度

5

拔管

当插设至设计深度后，拔出导管，切断塑料排水板，保证塑料排水板伸入砂垫层中50cm。

打设后外露的排水板不得遭污染，应及时清除排水板周围带出的泥土并用砂子回填密实

下道工序：

上层砂垫层填筑中铁十二局集团汉宜项目部

HYZQ-4标段碎石垫层施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路105上道工序：

软基处理桩基施工、检测及桩头清理

序号

工序

作业控制要点

1

软基处理桩基清理

软基处理桩基施工完成并按验标要求检测后，采用人工清理桩头，清理好后桩头应略高于桩尖土

2

测量

放样

在施工现场引设临时水准点，并报监理审批。

填筑时，严格控制高程，在路基上采用白灰线撒不大于10m的方格网，按每个方格网的面积计算出工艺确定的虚铺厚度所需方量摊铺填料量。

3

碎石垫层第一层填筑

碎石采用未风化的干净碎石，最大粒径不得大于50mm，含泥量不得超过5%，且不含草根、垃圾等杂质。

考虑地基较软，填筑时采用推进法进行，即顺线路方向一端向另一端推平，填筑时两侧各超填50cm，整平时采用推土机初平，平地机终平，轻型压路机压实

4

土工格栅铺设

土工格栅采用双向抗拉强度110KN/m经编涤纶土工格栅。

按线路横向铺设，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不应有扭曲、褶皱、重叠、撕裂等现象，铺设时应预留回折长度2m。

纵横向搭接宽度≥50cm，施工时采用高强尼龙卡缝合处理。

铺设前后，应于土工格栅上下各铺设5cm中粗砂作为土工格栅保护层，确保土工格栅不被破坏

5

碎石垫层第二层填筑

土工格栅上层保护层施工完成后及时填筑上层垫层，填筑时采用倒卸法，严禁运输车在土工格栅上行走

下道工序：

路基本体填筑中铁十二局集团汉宜项目部

HYZQ-4标段CFG桩长螺旋法施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路103上道工序：

原地面处理

序号

工序

作业控制要点

1

测量

放样

测设CFG桩桩位，桩位误差≤3mm，经复核确认后，用白灰（或插明细标签）准确放出桩位点

2

桩机

就位

CFG桩桩机就位后，对位后调平桩机机台，精确对位，偏差≤5cm

3

原材料

选择

原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用

4

混合料

拌制

采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定要求，拌和后坍落度应为16～20cm

5

钻进

关闭钻头阀门，向下移动钻头至地面，启动电动机开始钻进，先慢后快，钻至设计深度并停钻，桩径≥设计值，垂直度偏差≤1.0%

6

送料

向管内泵送混合料，混合料的泵送量按试桩确定的数量进行，泵送时不得停泵待料。

当钻杆芯管充满混合料后，方可开始提钻

7

拔管

拔管速率应按试桩确定参数进行控制，均匀拔管至桩顶，成桩后应覆盖加以保护

8

成桩

桩径≥设计值，垂直度偏差≤1.0%

下道工序：

垫层施工中铁十二局集团汉宜项目部

HYZQ-4标段填料摊铺、整平施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路202上道工序：

填料运输

序号

工序

作业控制要点

1

测量

放样

每10m为一断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度

2

挖台阶

当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚

3

摊铺

采用推土机摊铺，每层摊铺厚度应按压实厚度乘以试验段确定的松铺系数而定，摊铺时，应计算出每车料的摊铺面积，确定堆放密度，以方格网、插标杆控制松铺厚度、路拱、路基横坡

4

整平

采用平地机整平，在高边坡、陡坡、高坎上作业时，必须设专人指挥、防护，严禁刮刀超出边坡边缘。

刮土时，应低速行驶，刮刀的升降量不得相差过。

整平后，横坡偏差≤±0.5%：

采用坡度尺量，每100m抽样检验5个断面；平整度偏差基床表层≤10mm，基床底层及以下≤15mm：

采用2.5m长直尺量，每100m抽样检验10点

下道工序：

碾压中铁十二局集团汉宜项目部

HYZQ-4标段基床以下路堤填筑施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路201上道工序：

原地面处理

序号

工序

作业控制要点

1

测量

放样

每10m为一断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度

2

填料

选择

填料种类、质量应符合设计要求。

填筑前对取土场填料进行取样检验，当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。

细粒土：

每5000m3检测液塑限、击实，粗粒土、碎石土：

每10000m3检测颗粒级配、颗粒密度

3

填料

运输

采用大型自卸车运输，并应保证运输能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶

4

摊铺

整平

采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时必须设专人指挥、防护。

刮土时，应低速行驶，刮刀的升降量不得相差过大

5

碾压

碾压时填料的含水量控制在最优含水量-3%～+2%范围以内。

碾压时先用轻型压路机初压，再用重型振动压路机复压、终压。

压路机不可在未完成或正压碾压的地段调头或急刹车。

改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm，碎石类填料不大于40cm，最小压实厚度均应不小于10cm

下道工序：

基床底层填筑中铁十二局集团汉宜项目部

HYZQ-4标段改良土（路拌）填筑施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路301上道工序：

下层验收

序号

工序

作业控制要点

1

验收

下承层

填筑前应检查基底几何尺寸，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收），不符合标准的基底应进行处理，使其达到验收标准

2

测量

放样

在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向间距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。

在方格网内用白灰点控制自卸车倒土密度，以此控制每层的摊铺厚度

3

上土

采用自卸车运输，按照“1车/格”均匀填土；采用推土机推平后，旋耕犁翻晒、破碎土块

4

布灰

土块破碎翻晒至合适含水量后用白灰撒方格，按照方格网内土的数量计算每格布灰数量均匀布灰

5

拌和

采用路拌机进行拌和，拌和好的混合料颜色应均一，无土块、石灰团

下道工序：

基床底层填筑中铁十二局集团汉宜项目部

HYZQ-4标段改良土（路拌）填筑施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路301上道工序：

下层验收

序号

工序

作业控制要点

6

碾压

当混合料接近最佳含水率时，用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，碾压完成后表面应无明显的碾压轮痕迹。

碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于3.0m。

两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于2.0m。

碾压过程中，表面应始终保持湿润，严禁有“弹簧”、松散、起皮等现场产生。

碾压结束后，应用平地机终平一次，使其纵向顺适

7

养生

改良土碾压完成后，如不能连续施工应进行养生，使改良土表面保湿养生不少于7d。

养生期间勿使改良土过湿，更不能忽干忽湿，应控制好交通，除洒水车外应封闭交通

改良细粒土压实标准表

项目

压实标准

路基本体

路基基床底层

地基系数K30（MPa/m）

≥90

≥110

动态变形量Evd模（MPa）

/

≥40

压实系数K

≥0.90

≥0.95

路基基床以下路堤填筑压实质量标准

项目

改良

细粒土

砂类土

碎石

类填料

检测频率及方法

地基系数

K30（MPa/m）

≥90

≥110

≥130

每100m每填高90cm抽检4点，距路基边线2m左、右各1点，中部2点

孔隙率n（%）

—

＜31

＜31

100m每层抽检6点，左、右距路肩边线1m处各2点，中部2点

压实系数K

≥0.9

—

—

HYZQ-4标段碾压施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路203上道工序：

摊铺、整平

序号

工序

作业控制要点

1

初压

碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的-3%～+2%范围以内。

初压采用轻型压路机碾压两遍，初压速度应为1.2～1.5km/h。

压路机启动前在压路机前后、左右无障碍物。

两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3m。

靠近路堤边缘时，应保持不得小于0.5m的安全距离。

碾压时，纵向行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层接头应错开不小于3m

2

复压

采用重型振动压路机进行复压，先弱振一遍，再强振，碾压遍数按照试验段确定的遍数。

碾压次序直线地段应从两侧向中间进行，曲线超高地段应从曲线内侧向外侧碾压，距路基边缘不得下于1m。

压路机的碾压速度，开始两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。

压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车

3

终压

采用光轮压路机进行终压，终压后用平地机轻轻光一刀，使表面平顺、路拱和坡度符合设计要求

下道工序：

检测中铁十二局集团汉宜项目部

HYZQ-4标段基床底层填筑施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路302上道工序：

基床以下路堤填筑

序号

工序

作业控制要点

1

测量

放样

每10m为一个断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度

2

填料

选择

填料种类、质量应符合设计要求。

填筑前对取土场填料进行取样检验，当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。

细粒土：

每5000m3检测液塑限、击实，粗粒土、碎石土：

每10000m3检测颗粒级配、颗粒密度

3

填筑

运输

采用大型自卸车运输，并应保证运输能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶

4

摊铺

整平

采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时须设专人指挥、防护

5

碾压

碾压时填料的含水量控制在最优含水量的-3%～+2%范围以内。

碾压时先用轻型压路机初压，再用重型振动压路机复压、终压。

压路机不可在已完成或正在碾压的地段调头和急刹车。

改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm，碎石类填料不大于35cm，最小压实厚度均应不小于10cm

下道工序：

基床表层填筑中铁十二局集团汉宜项目部

HYZQ-4标段基床表层级配碎石填筑施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路303上道工序：

基床底层填筑

序号

工序

作业控制要点

1

测量

放样

每10m为一断面用全站仪和水准仪精确测量，并在边桩上标示出填挖高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度

2

填料

选择

每2000m3对颗粒级配、颗粒密度、黏土及其他杂志含量等进行检测，水应洁净，不含有害物质

3

填料

拌和

采用级配碎石拌和机拌制。

在拌和生产过程中，按规定频率检测集料的级配和含水量，以便及时调整施工配合比。

施工拌和的含水量比最佳含水量高0.5%～1.0%

4

运输

采用大型自卸车运输，并应保证运输能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶

5

摊铺

采用平地机或摊铺机摊铺，每层的摊铺厚度按工艺试验确定的参数严格控制，由人工及时消除粗细集料离析现象

6

碾压

碾压时填料的含水量控制在最优含水量的-3%～+2%范围以内。

碾压时采用先静压、后弱振、再强振的方式，最后静压收光。

压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车

下道工序：

检测中铁十二局集团汉宜项目部

路基基床表层级配碎石填筑压实质量标准

项目

级配碎石

检测频率及方法

地基系数

K30（MPa/m）

≥190

每100m每层抽检4点，距路肩边线1.5m左、右处各1点，中部2点

动态变形模量Evd（MPa）

≥55

100m每层抽检6点，左、右距路肩边线1.5m处各2点，中部2点

孔隙率n（%）

＜18

路基基床底层填筑压实质量标准

项目

改良

细粒土

砂类土

碎石类

填料

检测频率及部位

地基系数

K30（MPa/m）

≥110

≥130

≥150

100m每填高90cm抽检4点，距路基边线2m左、右各1点，中部2点

动态变形模量

Evd（MPa）

≥40

≥40

≥40

孔隙率n（%）

—

＜28

＜28

100m每层抽检6点，左、右距路肩边线1m处各2点，中部2点

压实系数K

≥0.95

—

—

HYZQ-4标段路堤与桥台过渡段工序作业要点卡片

卡片编码：

路401上道工序：

桥台施工

序号

工序

作业控制要点

1

准备

过渡段地基加固在桥台基础施工前完成，过渡段填筑和与其相连的路堤与锥体同步施工

2

基坑

回填

桥台基坑以混凝土或碎石分层填筑，回填碎石时用小型设备碾压，分层厚度20cm

3

填料

摊铺

填料采用场拌，平地机摊铺，每层压实厚度控制在15cm～30cm；过渡段与相连路堤及锥体应同步进行，碾压面按大致相同的水平分层高度填筑

4

碾压

先静压、后弱振、再强振，最后静压收光；由两侧路肩向中心碾压，沿线路纵向碾压重叠≥40cm，区段交界处纵向搭接压实长≥2m；大型机械碾压不到的及后台2m范围，用小型振动压实设备碾压，填料松铺厚度≤20cm；加入水泥的级配碎石填料在2h内填压完；基床表层压实标准：

K30≥190MPa／m，空隙率n＜18﹪，表层以下路堤压实标准K30≥150MPa／m，空隙率n＜28﹪

5

防排水

施工

台背与填料间设置防排水层，桥台背填料表面按设计要求采取防渗措施；两侧坡脚、路堤底部纵横向排水符合设计

6

质量

控制

顶面高程：

±20mm，中线至路肩边缘距离：

≥设计，横向宽度：

≥设计，横坡：

±0.5﹪，平整度：

15mm，纵向长度：

≥设计

下道工序：

基床表层中铁十二局集团汉宜项目部

HYZQ-4标段路堤与横向结构物过渡段工序作业要点卡片

卡片编码：

路402上道工序：

横向结构物施工

序号

工序

作业控制要点

1

准备

过渡段地基加固在横向结构物基础施工前完成，过渡段填筑与其相连的路堤同步施工

2

基坑

回填

横向结构物基坑以混凝土或碎石分层填筑，回填碎石时用小型设备碾压，分层厚度20cm

3

填料

摊铺

级配碎石填料场拌后运至现场，平地机摊铺，每层最大压实厚度30cm，并不小于15cm；两侧过渡段填筑对称进行，将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑

4

碾压

先静压、后弱振、再强振，最后静压收光；靠近横向结构物的部位，应横向平行碾压，并不影响结构物稳定；大型机械碾压不到的用小型振动压实设备碾压，填料松铺厚度≤20cm，结构物顶填筑厚度＜1m时，不可用大型振动压路机碾压；压实标准：

K30≥150MPa/m，孔隙率n＜28%

5

质量

控制

顶面高程：

±20mm，中线至路肩边缘距离：

≥设计，横向宽度：

≥设计，横坡：

±0.5%，平整度：

15mm，纵向长度：

≥设计

下道工序：

基床底层或表层填筑中铁十二局集团汉宜项目部

路桥过渡段剖面图

（注：

过渡段剖面形状以设计图为准，本图仅为示意）

路桥过渡段断面图

HYZQ-4标段浆砌片石拱架护坡工序作业要点卡片

卡片编码：

路602上道工序：

路基施工

序号

工序

作业控制要点

1

准备

路堤防护在沉降稳定后进行，路堑防护在开挖后及时进行；砂浆和石料强度符合设计要求

2

片石

片石质地坚硬，无裂纹、水锈及污渍，表面泥土清除干净，片石形状不受限制，中部厚度≥15cm，用作镶面的片石表面平整，尺寸要大，边缘厚度≥15cm

3

砂浆

砂浆机械拌和，搅拌时间≥2min，随拌随用，拌好的砂浆3h内用完，气温超过30℃时，2h内用完

4

砌筑

双向挂线控制骨架轴线，骨架铺砌时先支模控制拱圈造型，使拱架整体协调一致；砌筑骨架自衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处处于同一高度；挤浆法砌筑，灰缝饱满，厚度均匀，片石纵横搭接压缝，间隙塞满，外露面整齐；砌块大面朝下，互相咬合，上下砌缝错开7～8cm；骨架嵌入坡面，与坡面密贴，流水面与草皮表面平顺；骨架基础与侧沟平台整体砌筑

5

勾缝

勾缝前冲洗，砂浆应嵌入缝中，与石料牢固结合；勾缝宜采用凹缝，深1～1.5cm，宽1.5～2cm

6

质量

控制

平面位置：

±5cm，基底高程：

±5cm，坡顶高程：

0～20cm，坡度：

±0.5%，砌筑厚度≥设计，坡面平整度：

3cm

中铁十二局集团汉宜项目部

HYZQ-4标段沉降变形观测工序作业要点卡片

卡片编码：

路701上道工序：

路基填筑

序号

工序

作业控制要点

1

准备

确定方案，配备观测仪器、人员；有碴轨道路基工后沉降一般地段≤50mm，台尾过渡段≤30mm；无碴轨道均≤15mm，不同结构物沉降差≤5mm

2

观测桩

布设

观测桩布设在地基两侧、路肩、线路中心，线路中心设沉降板；基桩设在不受施工影响的稳定地基内，定期校核；观测桩、装置埋设稳定、牢固。

观测断面间距≤50m，平坦、地基条件良好、填筑高度小于5m的可放宽至100m，地形、地质条件变化较大地段适当加密。

观测点位置偏差≤20cm

3

观测

频率

1次/层，沉降量突变时2～3次/d，两次填筑间隔较长1次/3d；预压期前２～3个月内，1次/5d，3月后，1次/7～15d，6月后1次/月；预压期后1次/3月，直至移交

4

观测

成果

整理

填筑过程中，根据观察成果整理绘制“填土高--时间--沉降量”关系曲线图，分析沉降趋势，指导施工；当线路中心地面沉降＞10mm/24h，立即停止填筑，待观测值回复到限值以内再行填筑

5

观测资料整理汇总

沉降观测资料齐全、详实、规范，符合设计要求，及时整理、汇总分析，可提供给相关单位作为工后沉降评估依据

中铁十二局集团汉宜项目部

HYZQ-4标段堆载预压施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路105上道工序：

原地面处理

序号

工序

作业控制要点

1

预压

材料

及层数

堆载预压材料应符合设计要求，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料

2

隔离

层铺设

铺设宽度应不小于同层路基宽度，隔离层材料、铺设层数按设计要求执行，搭接宽度≥30cm

3

堆载

堆载要严格控制加载速率，分层（级）荷载应符合设计要求，堆载时应边堆土边推平，顶面应整平、碾压，碾压后填料密度达到规定要求。

堆载宽度偏差≤±50mm，范围偏差≤±100mm，边坡坡率偏差≤±0.5%设计值。

应按照要求设置沉降观测设施，进行沉降观测，做好测量记录及数据的整理，堆载预压过程中应保护好沉降观测设施，当有损坏应及时恢复

4

顶面

覆盖

堆载完后进行覆盖，覆盖材料、铺设层数、搭接宽度按设计要求执行

5

卸载

当堆载预压时间达到规定要求后，根据观测资料和工后沉降推算结果，研究确定卸载时间。

卸载填料采用机械挖除，不能污染路基，最后一层应人工清除

下道工序：

路基填筑

HYZQ-4标段钢筋混凝土打入桩施工工序作业要点卡片

卡片编码：

路106上道工序：

原地面处理

序号

工序

作业控制要点

1

测量

放样

测设打入桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后用白灰（或插明显标签）准确放出桩位点

2

外观

检查

仔细检查桩是否有裂纹、掉角等现象；用卷尺测量直径、壁厚、长度等；带线测量桩的垂直度

3

打桩机

就位

打入桩桩机就位，钻头对位后调平桩机机台，精确对位，偏差≤5cm

4

吊桩

吊桩时，机械不得同时进行回转或行走等动作。

在桩和锤起吊时，操作人员不得离开岗位。

桩锤桩帽与桩的中轴线应保持一致

5

锤击

下沉

打桩时应用较低落距，并在两个方向观察其垂直度，垂直度偏差≤1﹪；当入土达到一定深度，确认方向无误后，再按规定的落距锤击，打桩时应真正填写检查记录表

6

接桩

焊接桩身接头，严格控制焊接质量，同时确保上下接桩的中轴线相重合

7

成桩

桩的入土深度和贯入度都符合设计要求后，桩机移至下一桩位

下道工序：

路基填筑